網(wǎng)易汽車12月13日?qǐng)?bào)道 在吉利[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 收購(gòu)沃爾沃[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 之后，沃爾沃在中國(guó)成立了沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)。沈輝擔(dān)當(dāng)在沃爾沃中國(guó)區(qū)的董事長(zhǎng)，在他看來(lái)，沃爾沃應(yīng)擺正于吉利的“兄弟”關(guān)系。吉利把沃爾沃收購(gòu)過(guò)來(lái)，關(guān)鍵是要把這個(gè)品牌怎么在中國(guó)做得更好。要讓消費(fèi)者更多的了解沃爾沃品牌，讓他們支持沃爾沃的品牌定位。

總裁、中國(guó)區(qū)的董事長(zhǎng)沈暉 src="http://img3.cache.netease.com/auto/2010/12/13/20101213002440ac568.jpg">

沃爾沃全球高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)的董事長(zhǎng)沈暉

    以下為訪談實(shí)錄：

    網(wǎng)易汽車：沃爾沃在北京主要是有一個(gè)辦事處，后來(lái)在上海成立了一個(gè)銷售公司。咱們新的說(shuō)法應(yīng)該是叫沃爾沃中國(guó)區(qū)，那么您能簡(jiǎn)單一下組織架構(gòu)方面的內(nèi)容嗎？中國(guó)區(qū)是一個(gè)什么性質(zhì)的機(jī)構(gòu)，它的主要職能都有哪些？

    沈輝：沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)正式名稱是這樣叫，但實(shí)際上是一個(gè)中國(guó)的管理團(tuán)隊(duì)，這個(gè)管理團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在主要是由我來(lái)負(fù)責(zé)。因?yàn)橹袊?guó)要成為我們最大的一個(gè)市場(chǎng)，并且成為第二個(gè)本土市場(chǎng)，管理是最重要的管理團(tuán)隊(duì)，目前整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)包括有一些職能部門，像銷售、制造、質(zhì)量，采購(gòu)這些職能部門。還有一些是支持性的部門，像人事、法物。比如說(shuō)政府的公共關(guān)系，是寧總在負(fù)責(zé)，寧總是不久之前正是加入我們沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)，作為管理公共事務(wù)跟法物方面的副總裁。

    沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)是一個(gè)全方位，全功能的沃爾沃在中國(guó)的一個(gè)管理機(jī)構(gòu)。原來(lái)是以銷售公司為主的一家管理機(jī)構(gòu)，目前是一家全功能的管理機(jī)構(gòu)。

    網(wǎng)易汽車：咱們現(xiàn)在主體是銷售公司，您剛才提到咱們中國(guó)管理的團(tuán)隊(duì)也包括銷售的職能，這個(gè)跟銷售公司大概是一個(gè)什么樣的關(guān)系？

    沈輝：剛才也強(qiáng)調(diào)，我們?cè)谥袊?guó)的法物結(jié)構(gòu)會(huì)有多個(gè)公司，比如說(shuō)我們現(xiàn)在有銷售公司，將來(lái)還會(huì)有研發(fā)和制造公司，但是管理架構(gòu)都是一個(gè)架構(gòu)去管理這些公司的，在這個(gè)管理架構(gòu)里面包括比如說(shuō)負(fù)責(zé)銷售的，就管理銷售公司；負(fù)責(zé)制造的就管制造公司，負(fù)責(zé)研發(fā)的就管理研發(fā)公司。也就是說(shuō)我們現(xiàn)在講的沃爾沃中國(guó)區(qū)的管理團(tuán)隊(duì)是屬于一個(gè)管理架構(gòu)。

    網(wǎng)易汽車：明白了。之前雅各布曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，要構(gòu)建一個(gè)中國(guó)跟瑞典雙總部的模式。咱們中國(guó)的管理架構(gòu)將來(lái)你們應(yīng)該會(huì)叫沃爾沃中國(guó)投資有限公司對(duì)吧？

    沈輝：對(duì)，這個(gè)其實(shí)我想是誤解，其實(shí)并不是雅各布這么說(shuō)的。我們其實(shí)沒(méi)有說(shuō)過(guò)雙總部來(lái)著。沃爾沃全球的總部和全球研發(fā)總部都在瑞典的哥德堡，中國(guó)是最重要的一個(gè)市場(chǎng)，也就是說(shuō)是我們現(xiàn)在目前是把中國(guó)作為本土市場(chǎng)來(lái)考慮，也就是說(shuō)，中國(guó)總部是在上海，并不是雙總部。它北美也有總部，北美的總部主要是銷售為主，并不做制造。比如說(shuō)在德國(guó)也有德國(guó)的總部，在德國(guó)的總部也是銷售、服務(wù)；像西班牙它還有個(gè)，除了那個(gè)，對(duì)不起剛才美國(guó)的除了銷售、服務(wù)以外，他們還有一個(gè)設(shè)計(jì)中心，也是在美國(guó)總部那塊，所以中國(guó)應(yīng)該叫第二本土，總部在上海。

    網(wǎng)易汽車：咱們中國(guó)的總部打算什么時(shí)候正式成立？

    沈輝：現(xiàn)在已經(jīng)成立了，中國(guó)的總部包括管理人員基本都到位了。因?yàn)槲磥?lái)幾年的發(fā)展會(huì)很快，我們希望有識(shí)之士和精英人才愿意加盟到我們這個(gè)事業(yè)來(lái)。

    沃爾沃中國(guó)區(qū)人才缺口大，急需各方面的人才加盟

    網(wǎng)易汽車：現(xiàn)在沃爾沃主要是中國(guó)有一個(gè)銷售公司，如果咱們這個(gè)管理架構(gòu)完全運(yùn)作起來(lái)的話，您估計(jì)這個(gè)人才缺口有多大？

    沈輝：肯定是很大，因?yàn)槲覄偛胖v，現(xiàn)在我們沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)是一家全功能的公司，也就是說(shuō)我們制造、研發(fā)、采購(gòu)、質(zhì)量的，我們市場(chǎng)、銷售、服務(wù)的，還有人事，財(cái)務(wù)、公共關(guān)系、法物，各方面的人才我們都需要，缺口應(yīng)該是數(shù)以千計(jì)。

    網(wǎng)易汽車：今年三月份，在吉林的網(wǎng)站上掛出來(lái)一則招聘廣告。不知道是不是從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始我們就已經(jīng)在為我們的沃爾沃項(xiàng)目籌備人才了呢？

    沈輝：其實(shí)當(dāng)時(shí)的目的還有一點(diǎn)不一樣，當(dāng)時(shí)因?yàn)槲覀兊牟①?gòu)項(xiàng)目還并沒(méi)有完成，招聘的整個(gè)過(guò)程主要在并購(gòu)。現(xiàn)在是我們要把沃爾沃，因?yàn)槲譅栁旨�利是分開(kāi)運(yùn)營(yíng)的，因?yàn)槲譅栁质俏譅栁郑�吉利是吉利。我們現(xiàn)在就要大量招聘的是沃爾沃的發(fā)展方面需要的人才 。因?yàn)槲覀兾譅栁衷瓉?lái)只是一個(gè)銷售公司，從一個(gè)銷售公司發(fā)展成為一個(gè)各個(gè)功能都全面的公司的話，還是存在大量人才缺口的。

    原來(lái)我們的交易是在八月份才完成，也就是說(shuō)8月2號(hào)以前其實(shí)沃爾沃并不是算吉利集團(tuán)擁有的，8月2號(hào)以后才屬于吉利集團(tuán)擁有。但是當(dāng)時(shí)吉利集團(tuán)招聘的人才主要是為了交易要完成，因?yàn)槲覀円獏⑴c談判的，參與融資的，參與規(guī)劃的，參與知識(shí)產(chǎn)權(quán)各個(gè)方面的談判的，交割的人才都要，所以目的是不一樣的。

    網(wǎng)易汽車：現(xiàn)在是要實(shí)際運(yùn)作了？

    沈輝：對(duì)，現(xiàn)在運(yùn)作，在中國(guó)怎么做好這方面的工作，要實(shí)際的落實(shí)、實(shí)施，是需要各方面的人才。

    網(wǎng)易汽車：現(xiàn)在我聽(tīng)下來(lái)，好像銷售、制造、質(zhì)量、采購(gòu)、研發(fā)，好像一個(gè)公司需要的所有人才我們都需要。

    沈輝：對(duì)，我們是求賢如渴，各方面的人才都要。

    網(wǎng)易汽車：自從你們交割完成之后，業(yè)內(nèi)感覺(jué)上是一場(chǎng)“人事地震”。公司現(xiàn)在人才戰(zhàn)略的核心是什么？比如說(shuō)你把人才吸引來(lái)之后，怎么樣留住人才呢？

    沈輝：我們不會(huì)盲目的或者非法的挖人，是希望通過(guò)正規(guī)的途徑，鼓勵(lì)正常的人才流動(dòng)。我們的戰(zhàn)略很清楚，我們就提供了一個(gè)歷史性的平臺(tái)，一個(gè)機(jī)遇給大家參與。我們不但是想吸引他，同時(shí)在提供這個(gè)平臺(tái)的過(guò)程當(dāng)中，希望跟公司一起來(lái)成長(zhǎng)。我們?cè)谥袊?guó)沃爾沃是要大發(fā)展的，我們的發(fā)展，人才在我們參加的過(guò)程當(dāng)中，他也是有發(fā)展，也是有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，可以跟公司一起來(lái)成長(zhǎng)。

    我們國(guó)內(nèi)很多的很有能力的人都在外資企業(yè)里面干，包括我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)也是。但是畢竟合資企業(yè)也好，外資企業(yè)在中國(guó)的時(shí)候有很多方面還是受到限制的，平臺(tái)還是不夠大。咱們?cè)谥袊?guó)大發(fā)展，不是通過(guò)合資，我們是大家都是一條心來(lái)把這個(gè)事情做好。比如說(shuō)技術(shù)人員，他接觸的是真正的核心的技術(shù)，從這里可以學(xué)到很多東西，可以很快的提高自己，而并不是說(shuō)從合資企業(yè)的員工有時(shí)候會(huì)對(duì)一些核心機(jī)密、商業(yè)機(jī)密也好，或者說(shuō)技術(shù)的接觸也好都會(huì)往往有各種各樣的客觀因素上受到限制。但是我們?cè)谶@里，不但可以接觸到最先進(jìn)的汽車制造業(yè)的技術(shù)，最先進(jìn)的制造能力，同時(shí)還有機(jī)會(huì)讓他在完全沒(méi)有任何限制的情況下，沒(méi)有任何互相內(nèi)部限制，可以運(yùn)用到中國(guó)的車子的制造上，在沃爾沃中國(guó)的制造或者設(shè)計(jì)，或者研發(fā)的過(guò)程中運(yùn)用下去。這個(gè)對(duì)大家來(lái)說(shuō)應(yīng)該也是一個(gè)很大的吸引力。

    網(wǎng)易汽車：您一直談到最大的一個(gè)跟其他合資企業(yè)有一些最大的區(qū)別就是我們是有一些在中國(guó)要下定決心大發(fā)展的，之前雅各布說(shuō)新戰(zhàn)略馬上就要公布了，這次能不能大概的說(shuō)一說(shuō)我們的新戰(zhàn)略？

    沈輝：這個(gè)我們都在制定當(dāng)中。但是這個(gè)流程我可以介紹一下。我們中國(guó)團(tuán)隊(duì)把這個(gè)戰(zhàn)略制定好以后，去到全球的管理委員會(huì)上介紹，然后經(jīng)過(guò)大家的討論，商量，特別是可實(shí)施性，經(jīng)過(guò)全球的戰(zhàn)略管理委員會(huì)同意，董事會(huì)批準(zhǔn)和中國(guó)政府的批準(zhǔn)，我們才能對(duì)外公布，然后才能實(shí)施。也就是說(shuō)這個(gè)流程我們還沒(méi)有完成以前，其實(shí)不是太方便對(duì)外講，因?yàn)闆](méi)有全球董事會(huì)的批準(zhǔn)，也沒(méi)有中國(guó)政府的最后批準(zhǔn)，一切都只是我們目前在規(guī)劃當(dāng)中，而不算一個(gè)可實(shí)施的方案。

    網(wǎng)易汽車：大概走到哪步了呢？

    沈輝：目前我們計(jì)劃兩次向董事會(huì)匯報(bào)。這個(gè)戰(zhàn)略一方面我們會(huì)有大的框架確定，同時(shí)要隨著市場(chǎng)的變化，隨著市場(chǎng)的發(fā)展做一定的調(diào)整。目前的框架是在十二月跟二月的董事會(huì)上向董事會(huì)成員介紹、匯報(bào)。希望得到他們的批準(zhǔn)。

    網(wǎng)易汽車：有這么一個(gè)首次向外正式公布的時(shí)間結(jié)點(diǎn)吧？

    沈輝：現(xiàn)在還沒(méi)有確定。因?yàn)槟阒�道其�?shí)戰(zhàn)略對(duì)一家公司往往是一個(gè)最高的機(jī)密，并不是說(shuō)所有的公司所有的戰(zhàn)略都愿意對(duì)外公布的，因?yàn)楣�布以后�?jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道了，或者說(shuō)其他方面知道也好，可能會(huì)產(chǎn)生對(duì)公司不利的影響。所以其實(shí)對(duì)我們來(lái)講，我們現(xiàn)在最關(guān)鍵是把這個(gè)戰(zhàn)略做好，得到董事會(huì)的批準(zhǔn)，而不是說(shuō)考慮什么時(shí)候?qū)ν夤�布，或者公布哪些東西。

    沃爾沃國(guó)產(chǎn)化品質(zhì)只會(huì)提升絕不會(huì)降低

    網(wǎng)易汽車：如果新的戰(zhàn)略目前還在制定當(dāng)中的話，國(guó)產(chǎn)化是可以肯定的。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)化這一塊我現(xiàn)在有兩個(gè)最想問(wèn)的問(wèn)題，一個(gè)是國(guó)產(chǎn)化三地建廠，這方面的進(jìn)展能不能說(shuō)一下？

    沈輝：目前其實(shí)就像您知道的，有一點(diǎn)是肯定可以得到我們第一次董事會(huì)的批準(zhǔn)，就是說(shuō)我們一定要在中國(guó)國(guó)產(chǎn)化，一定要把中國(guó)作為本土市場(chǎng)，這個(gè)是毫無(wú)疑問(wèn)的。具體在哪里建廠，這個(gè)目前還是內(nèi)部的一個(gè)討論，還不太方便對(duì)外講。并且這個(gè)在哪里建廠，等批準(zhǔn)以后，就肯定是國(guó)產(chǎn)同。但是在哪里現(xiàn)在還沒(méi)確定。

    網(wǎng)易汽車：我有一個(gè)擔(dān)憂，很多產(chǎn)品，尤其像豪華車品牌，可能會(huì)面臨這樣一個(gè)更多的質(zhì)疑，就是說(shuō)國(guó)產(chǎn)化之后，怎么樣能夠保證它原來(lái)的一個(gè)品質(zhì)不被降低？

    沈輝：沃爾沃的質(zhì)量我們一直把它作為首要的任務(wù)，其實(shí)所有人看到豪華車品牌國(guó)產(chǎn)了以后，大家都會(huì)有這個(gè)疑問(wèn)。我們知道消費(fèi)者的擔(dān)心，所以這個(gè)也是我們重點(diǎn)考慮的一個(gè)方面，包括我們的承諾，這個(gè)質(zhì)量肯定不會(huì)比歐洲原廠的差，應(yīng)該更好。這是我們的一個(gè)承諾。

    拉斯丹尼爾先生，他中國(guó)以前是沃爾沃哥德堡工廠的總經(jīng)理。在他30多年的職業(yè)生涯里面，在沃爾沃也好，在歐寶[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 也好，在通用也好，是很出名的一個(gè)人物，因?yàn)樗�在制造和質(zhì)量方面的經(jīng)驗(yàn)是相當(dāng)豐富的，同時(shí)作為沃爾沃最大的一個(gè)工廠的總經(jīng)理，把他直接調(diào)到中國(guó)來(lái)，做我們中國(guó)的負(fù)責(zé)工業(yè)系統(tǒng)的副總裁。也看出我們對(duì)這方面的重視。同時(shí)我們質(zhì)量部的負(fù)責(zé)人1月1號(hào)也來(lái)上班，是原來(lái)沃爾沃全球的一個(gè)制造、生產(chǎn)質(zhì)量的副總，他調(diào)到中國(guó)來(lái)作為我們中國(guó)區(qū)的質(zhì)量副總；還有包括我們的采購(gòu)，也是對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量這方面是一個(gè)專長(zhǎng)的專家。就是說(shuō)我們?cè)谝卜矫媸菦](méi)有任何的疑問(wèn)，我們是要把本地化以后的質(zhì)量，不單是我們內(nèi)部的制造質(zhì)量，同時(shí)我們的供應(yīng)商的質(zhì)量一定要同樣的標(biāo)準(zhǔn)，并且要做到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以上，要爭(zhēng)取超過(guò)原來(lái)歐洲的制造水平，這個(gè)是我們一個(gè)堅(jiān)定不移的目標(biāo)，也不會(huì)有任何的后退或者改變。

    網(wǎng)易汽車：就是說(shuō)咱們有一個(gè)共同的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)有沒(méi)有覺(jué)得零部件或者是人力制造各方面有沒(méi)有跟不上的困擾？

    沈輝：這個(gè)倒不會(huì)，這個(gè)關(guān)鍵是看我們?cè)趺垂芾恚�以及我們的人才。大家把這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)定得很清楚以后，我想我們的團(tuán)隊(duì)會(huì)很好的執(zhí)行的。我們的質(zhì)量、技術(shù)、品牌標(biāo)準(zhǔn)是不會(huì)有任何變化的，全球是一個(gè)，這個(gè)我覺(jué)得是沒(méi)有問(wèn)題的。包括供應(yīng)商的選定，包括內(nèi)部的制造的工藝，制造的流程這些都會(huì)根據(jù)這個(gè)原則制定，我覺(jué)得不會(huì)有任何問(wèn)題。