長久以來，B級車的主打排量一直限定在2.0升－2.4升之間，2.0L自然吸氣發動機曾經是B級車入門級車型的標準配置，徘徊在節能政策受惠邊緣。隨著高效能發動機技術的引進、政府出臺引導消費者選購“小排量、高效能”車型的政策，以及社會發展兼顧節能與環保的趨勢，人們開始期待高效節能型車。而渦輪等先進動力技術的引進，大幅度提高了發動機燃燒效率，同時降低傳動損耗，使更小排量的發動機也能驅動身材龐大的B級車，搭載小排量發動機的B級車一經上市，就備受關注。目前，小排量中級車銷量穩中有升，銷售后勁不容小覷。

　　年初，搭載TSI渦輪增壓缸內直噴發動機和7速雙離合自動變速箱的邁騰1.4TSI上市，率先將B級車排量下探到1.4L，在B級車市場刮起低綠色小旋風。其在油耗和動力方面顯示出絕對優勢，全面超越搭載2.0L自然吸氣發動機車型，既保持了B級車的優勢，又可受惠于政策，得到市場的認可。

　　一汽大眾[報價 圖片 4S店 新聞] [報價 圖片 4S店 新聞] 的邁騰1.4TSI車型，是集高性能與節能環保為一身的最低排量中高級車。邁騰1.4TSI搭載應用了大眾領先發動機核心技術的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機與帶運動模式的7擋手/自一體DSG雙離合自動變速器組成。雖然排量僅為1.4L，但渦輪增壓和缸內直噴技術的應用，讓最大功率達到96KW/5000rpm，最大扭矩更是達到220Nm/1750～3500rpm。7擋手/自一體DSG雙離合自動變速器在帶來迅捷變速的同時，將換擋造成的能量損耗降至最低，進一步降低油耗、減少廢氣排放。據了解，邁騰1.4TSI與同等動力水平的其他品牌汽車相比，油耗和排放均降低20%左右。