英菲尼迪QX56作為一款豪華的全尺寸SUV，首先它的動力系統絕對是驚人的。全新的英菲尼迪QX56搭載了英菲尼迪VK56發動機并配備全新7速手自一體變速箱,這款5.6升V8的引擎擁有著驚人的動力，最大輸出達到了325Kw的功率和峰值555Nm的扭力，使之驅動QX56個大家伙依然綽綽有余。非常值得一提的是，傳統的全尺寸SUV肯定是與環保的打理念相悖的，但QX56還是較上代車型在油耗降低了10%，完全符合了環保理念。

    說完動力系統，我們在一起來看看英菲尼迪QX56的懸架系統。懸架系統是汽車中彈性的連接車架與車軸的裝置。主要任務是緩和由不平路面傳給車架的沖擊，以提高乘車的舒適性。英菲尼迪QX56采用的是前后雙叉臂獨立懸架，為英菲尼迪QX56提供了良好的操控性，同時也大大提升了該車的操控性。另一方面英菲尼迪QX56還配備了自動水平調整后懸架，大重量載重時或牽引時可通過調整空氣彈簧壓力以維持正常的車身高度。這種裝置的科技含量較高，目前所裝配的車型還是比較少的。

    在實際駕駛中，英菲尼迪QX56城市路還是感覺不錯的，就算在角度比較大的彎道上QX56表現也是相當平穩，完全感覺不到駕駛的是一輛龐然大物。另一方面英菲尼迪QX56的HBMC車身動態液壓控制系統還是十分有用的，尤其是行駛在已經較大的側傾階段時，駕駛QX56依然感覺在直路上一般，尤其是中后排乘客的體會明顯一點。而在顛簸路況和越野狀態下，該系統可以根據路面情況對懸掛進行準確的上下調節，柔和的吸收車輛在凹凸路面上產生的顛簸。

    另一方面英菲尼迪QX56還配備了一些頂級豪華轎車才配備的電子安全裝備，LDW車道偏離警告系統、LDP車道偏離修正系統這兩個主動安全系統同樣是QX56的標準配置，啟動速度為70km/h。該系統內的攝像機可以檢測出車輛前方的行駛線，當駕駛者沒有意識到車輛接近行車線時，系統將通過儀表盤上的符號和蜂鳴聲發出警告，同時還會通過IBA電子剎車輔助系統輕微修正車輛行駛的行駛路線，協助車輛回歸到行車線內。大大提高了駕車的安全性能。