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    編者按：雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，Lexus在國內的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。

【降低門檻 擴張市場 看雷克薩斯三款新車】

    作為豪華汽車品牌，雷克薩斯一直是追求動力與舒適完美結合的理念，從IS系列到LS系列都有這不錯的動力系統，甚至在它的SUV車型中也以大排量為主導。其實不難看出雷克薩斯在動力系統上所追求的完美。

雷克薩斯LS600h

    但是與目前提倡的節能減排的主旨卻是不太吻合，但是雷克薩斯也在近幾年進行了轉變，在ES系列車型中做了嘗試，推出了ES240車型，這款車型搭載的是一款四缸2.4升發動機，屬于當時雷克薩斯里最小的排量車型，而且價格也要實惠很多從而提高了它的銷售量。

雷克薩斯ES240車型

 
雷克薩斯ES240車型外觀

    通過這次ES系列的試水，雷克薩斯似乎看到了低排量不但符合環保的理念又能在銷售量上得到不錯的成績，借此機會雷克薩斯將進一步推出小排量改款車型。

 
雷克薩斯ES240動力系統

    雷克薩斯將在8月24日推出三款新車并公布其售價，這三款新車就是之前諜照漫天飛的RX270、IS250和IS250C，這三款車型搭載的發動機都在3.0L排量以下，將是IS系列和RX系列里排量最小的車型。而此次推出的低排量車型都是在原有車型上對動力系統的改造，外觀上并沒有太多的變化。

現款雷克薩斯RX車型

海外版雷克薩斯IS250車型資料

    而這次雷克薩斯一口氣推出三款低排量車型，無疑是對低排量車型帶來的一系列好處的體現，即迎合了現在低排量低排放的環保理念，又可以將IS系列和RX系列的門檻降低，從而提高可觀的銷售量，何樂而不為呢。

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