主題營銷成為時下許多車商慣用的招數。如針對世界杯、藝術文化、時令節氣做的主題營銷。主題營銷真的戰無不勝？車界人士對此眾說紛紜。

　　對銷售有極大好處

　　龍華華馬總經理 曹順

　　主題營銷是我們這段時間甚至今年以來最為關注的一個重要工作，我們就是要通過深度體驗營銷讓消費者和車主能有更多地時機體驗感知了解我們的馬自達2和馬自達3，以及汽車各項非常優秀的操控性、節油性和漂亮的外觀。沒有調查就沒有發言權，我們發現凡是參與了我們深度試駕和深度體驗的馬自達2、馬自達3的車主都會告訴我們，他們對汽車認識又深刻了一層，這對于我們的銷售工作有極大地好處，也是我們想達到的目的。

馬自達3 馬自達2

　　自主品牌作用不大

　　重慶錦隆汽車總經理 鄭理

　　主題營銷并不是對每個品牌都管用，不同級別的車型應該采用不同的營銷手段。比如對一些合資品牌有用的主題營銷，像“世界杯”、“清涼夜市”這類的，在自主品牌車型的消費者這里就作用不大，他們更關心價格是否實惠，售后是否到位。比如長城M2，在重慶月銷100多輛，主要原因是M2推出了3年12次免費保養。

長城M2

　　集團化主題營銷興起

　　龍華集團市場營銷部 肖亮

　　8月到了，近期時而酷暑時而暴雨的天氣更是讓本來就很清淡的重慶車市有了雪上加霜的感覺。從今年二季度開始，每月銷量的逐月銳減繼而引發的庫存壓力，成為所有經銷商的心頭大患。我們認為降價不是救命良藥，面對清淡的市場我們必須激發潛能，進行一場淡季主題營銷戰。

　　對于龍華集團自身而言，4S店的不斷增加、規模的不斷壯大，單一品牌的營銷已經無法突顯實力，只有以集團形象出現，有主題的進行策劃，才能更具競爭力，同時也是整合營銷的需要。在7月我們舉行的“重慶青年購車節”就以新穎的方式和空間的優惠給重慶車市帶來了一陣清風，也使得集團當月銷量有了大幅度上升，很直觀，這就是主題營銷帶來的直接效應增加了曝光度的同時帶動了銷售。

　　對于傳統淡季的來臨，我們之前就有預期，根據多年積累的市場經驗，在淡季我們還應做好保有客戶的服務工作，開展夏季、雨季的專項維護等售后主題活動，通過售后來補貼售前，盡量減輕淡季因銷售下滑而帶來的經營的負面效應。最后是加強終端的形象改裝，利用淡季練好“內功”，爭取在旺季爆發。