斯巴魯翼豹XV正式上市

    這款全新跨界車型以Impreza翼豹五門掀背車型為基礎，采用風格獨特的前格柵和運動型輪拱、加裝車頂行李架和車頂擾流器、改進懸架增加離地間隙，實現了動感時尚外觀、優異操控和高通過性、多功能性的和諧統一，讓使用者既能體驗富有激情的操控感受，又能享受輕松自由的旅行樂趣。

　　Impreza翼豹，是斯巴魯久負盛名的車系之一。這不僅是因為它配備了左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)與水平對置發動機(SUBARU BOXER)，更是因為斯巴魯一直以來使用這一車型參戰世界各地的汽車拉力賽事，其中包括使用Impreza WRX STI 賽車征戰中國汽車拉力錦標賽(CRC)。在賽道狀況極為嚴酷的比賽中，Impreza翼豹用出色成績證明了其優異性能，同時也檢驗并促進了斯巴魯汽車技術的創新和進步，而這些技術在量產車型上的應用保證了斯巴魯汽車產品在技術上的不斷進化。

斯巴魯翼豹XV

    斯巴魯在2007年推出的Impreza翼豹五門掀背車型擁有與拉力賽車相同的外形設計，使用新型底盤和后雙叉橫臂式獨立懸架，縮短車長加大軸距，在提高操控性的同時增加了乘座舒適性，被引進中國市場后，受到廣泛贊譽并取得不俗銷售成績。在目前市場情況下，很多消費者希望以一輛汽車實現更多使用需求，為此，斯巴魯以這一車型為基礎，推出了Impreza XV車型。

　　Impreza XV延續了以往Impreza翼豹五門掀背車型流暢簡潔的車身線條，新采用了設計獨特的倒梯形前格柵和寬大的運動型深色輪拱并加裝車頂行李架和車頂擾流器，整體外觀風格強悍、動感，與SUV車型類似。同時，通過改進懸架而增大離地間隙，有效地提高了通過性，擁有了更加廣泛的道路適應能力。在動力方面，Impreza XV車型配備了帶主動氣門控制系統（AVCS）的2.0 升雙頂置凸輪軸（DOHC）水平對置發動機（SUBARU BOXER），這一發動機在中低轉速區域具有充沛的扭矩輸出，集燃油經濟性與強勁動力于一身，它與斯巴魯標志性的左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）以及4前速手自一體變速器相結合，可以充分滿足駕駛者對激情駕駛樂趣的渴望。

斯巴魯翼豹XV

    Impreza XV的內部設置一如既往的周到、精致，而60/40可折疊的后排座椅使車內空間分配更為靈活，可以滿足多種使用需要，為外出購物和長途旅行帶來極大便利。標準配備的車輛動態控制系統（VDC）、電子制動力分配系統（EBD）以及防抱死制動系統（ABS）則為Impreza XV的行車安全提供了有力保障。融入跨界設計理念的Impreza XV，在保持了Impreza 翼豹車型一貫優異性能的同時，通過外觀裝備件和實用設計的提升，實現了動感外觀、精準操控、舒適乘座以及多功能性和實用性的融合，可以滿足使用者從駕駛樂趣到多功能性的各種使用需要。

　　Impreza XV 車型體現了斯巴魯對于技術創新和設計理念創新的不懈追求，這一車型的推出進一步豐富了Impreza 翼豹的車型陣容，從而使消費者擁有了更多的選擇空間。Impreza XV 將會贏得更多消費者的青睞，并為每一位使用者開創更為理想和多彩的生活。