當(dāng)今車壇細(xì)分市場眾多，同級之間競爭激烈，這個操控好，那個配置高，各有所長，在一個圈里誰都難以出人頭地。但聰明廠家就想到了應(yīng)用田忌賽馬的妙，拿高一級別的車型參與低級別的競爭，這樣一來產(chǎn)品的越級優(yōu)勢立顯，如同鶴立雞群，當(dāng)然就會贏得消費者的追捧，取得市場成功。這樣的案例越來越多，下面就盤點幾款不同細(xì)分市場的越級車型。　　

別克英朗

　　中級車：別克英朗GT

　　13.77萬-18.97萬元

　　■競爭對手：

　　大眾速騰 14.88萬-18.48萬元

　　日產(chǎn)軒逸 12.48萬-16.78萬元

　　點評：別克英朗GT是中級車市場的最新成員，但從動力、安全、科技性等各方面考量，它都具備了中高級車的實力，而且領(lǐng)先優(yōu)勢非常扎實，競爭對手如果不降價應(yīng)對，就必須出新款來抵擋了。

漢蘭達　

　　SUV：豐田漢蘭達（兩驅(qū)）

　　24.88萬元-33.88萬

　　■競爭對手：

　　三菱歐藍(lán)德 22.9萬-36.2萬元

　　起亞索蘭托 22.98萬-27.28萬元

　　點評：空間，還是空間！豐田漢蘭達以接近大型SUV的體量，參與中型SUV的競爭，空間優(yōu)勢明顯。雖然大個頭也讓這款車陷入了“爬坡門”的窘境，但對于不用去爬坡的用戶，空間就是實實在在的優(yōu)勢。

新君越

　　中高級車：別克新君越

　　21.99萬-32.29萬元

　　■競爭對手：

　　本田雅閣 18.68萬-34.28萬元

　　豐田凱美瑞 18.28萬-36.48萬元

　　點評：別克新君越在各方面都擁有高級轎車的實質(zhì)，因此當(dāng)它加入中高級車戰(zhàn)團時，給對手造成了巨大的壓力，只好紛紛降價抵擋。新君越上市10個月已銷售了10多萬輛，輕松進入月銷萬輛俱樂部。