明銳1.4T運(yùn)動版/DSG智雅版、優(yōu)雅版

北京地區(qū)優(yōu)惠：暫無

雖然明銳不算是大眾的直系血親，但是它和速騰采用了相同的PQ35平臺，并和大眾旗下的多款車型一樣搭載了1.4TSI發(fā)動機(jī)，配置非常豐富的同時(shí)，全新的外形設(shè)計(jì)也更精致化，當(dāng)然價(jià)格也不是很低。

 

上海大眾斯柯達(dá)明銳

新明銳的前臉設(shè)計(jì)改動很明顯，直瀑式的進(jìn)氣格柵、U型前進(jìn)氣格柵和全新的燈組也都向昊銳靠攏，新穎的頭燈不再老氣，鮮明的上揚(yáng)角度顯得很提氣。不可否認(rèn)在全新的前臉設(shè)計(jì)中，明銳借鑒了很多昊銳的優(yōu)點(diǎn)，并設(shè)計(jì)的更為精致和年輕化。

 

方向盤和儀表盤是全新設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面也有很多變化，4幅方向盤的造型與昊銳如出一轍，滾輪等多功能按鍵的設(shè)計(jì)在使用時(shí)也非常順手。中控臺的做工和用料較老款車型都有一定的提升。同時(shí)我們還發(fā)現(xiàn)明銳同步引入大眾新的多點(diǎn)針式儀表盤，白色背光柔和，科技感十足，再配上大尺寸電腦顯示屏，很有檔次感。

1.4T發(fā)動機(jī)

1.4TSI發(fā)動機(jī)+DSG七擋雙離合變速器組合并不陌生，之前在高爾夫6上就有體現(xiàn)，新明銳起步后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，渦輪還進(jìn)入不了狀態(tài)。隨著轉(zhuǎn)速的提升，超過2000轉(zhuǎn)后，渦輪全面啟動，這時(shí)的表現(xiàn)就完全不像1.4升發(fā)動機(jī)的水平。

DSG雙離合變速箱

DSG雙離合變速器是目前最佳選擇，而且新明銳還具有7個(gè)擋位，行駛在城市路況時(shí)，感到變速器升擋特別積極，轉(zhuǎn)速表指針長時(shí)間處在2000轉(zhuǎn)以下，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

編輯點(diǎn)評：

新明銳的改變主要集中在外觀和內(nèi)飾上，放棄了老款老氣過時(shí)的形象，變得富有朝氣，TSI+DSG動力系統(tǒng)的全力介入，也給它更加了底氣，這點(diǎn)從其售價(jià)就可以看出來。從現(xiàn)在鮮有優(yōu)惠的市場來看，新明銳的性價(jià)比優(yōu)勢并不明顯，不過忽略掉價(jià)格，單從產(chǎn)品特性來講，新明銳是一款不錯(cuò)的家用車。