動力篇：賬面數據君威更好看

兩款車型有一個相同點就是都擁有2.0TSI發動機，其中新君威的發動機與歐寶GT跑車上裝備的相同——這都讓它的德國血統和跑車味兒更重了。不過在調校上相比歐寶GT還是不太一樣：可輸出最大功率162kW/5300rpm，最大扭矩350Nm/2000-4000rpm，擁有同級最高的81kW/L升功率，在極限數據上讓不少同排量的渦輪增壓車型也黯然失色。

君威的2.0T發動機來源于歐寶

變速器

傳動部分，上海通用為君威準備的事六速手自一體變速箱，可以充分滿足消費者的駕駛樂趣，整體來說，新君威的這次動力匹配還是相當成功的。

國產CC的2.0T發動機和邁騰相同

國產CC的2.0T發動機最大功率147kW，峰值扭矩280Nm，最大扭矩能夠從1800rpm一直持續到5000rpm。峰值功率和扭矩較進口版有所提升。作為一款四門轎跑車，顯然2.0T發動機很適合CC。

六速DSG雙離合變速箱

一汽-大眾搭載了大眾的六速DSG雙離合變速箱，相比六速Tiptronic變速箱響應更快，經濟性更佳，只不過這款變速箱并沒有進口版的穩定。

編輯點評：

單純從賬面數據來看，君威的2.0T所能提供的峰值功率和扭矩明顯要好過國產CC的2.0T發動機，但是在發動機調教和控制上，我們看到CC發動機最大扭矩輸出的范圍能從1800rpm持續到5000rpm，而君威2.0T的范圍只有2000rpm-4000rpm。因此也可以說君威在一個較小的范圍內爆發力更強，而CC能在一個較大轉速范圍內發揮自己的威力。而且CC的6速DSG變速箱技術要更為先進些，穩定性有待考驗。

價格配置篇：

君威2.0T的兩款車型售價為25.89萬和26.99萬，而國產CC 2.0T尊貴版和豪華版的售價為26.78萬和27.78萬，前后差異不到一萬。因此我們就來分別對比一下車型之間的配置差異。

君威2.0T豪華運動版 VS CC 2.0T尊貴版

 

新君威的GPS導航和多媒體控制系統

 

CC的后視鏡自動折疊和自動防眩目

從兩款車型的配置差異來看，兩款車型的側重點不同，君威在安全配置上多出了前后排頭部氣簾，娛樂性配置上多出了GPS導航和多媒體控制系統，當然這也包括“安吉星全時在線助理”。而CC主要體現在智能便利性裝備上，自動駐車、上坡輔助、自適應巡航、自動倒車入位、后視鏡電動折疊、后視鏡自動防眩目等功能。兩款車型配置相當。

君威2.0T旗艦運動版 VS CC 2.0T豪華版

 

CC的自動駐車以及倒車影像

新君威的擁有座椅記憶功能

這兩款車型之間的配置差異不是很大，國產CC多出了自動駐車、上坡輔助、自適應巡航、自動倒車入位以及倒車影像和方向盤換擋的選裝。而君威在配置上多出了座椅記憶和座椅通風以及GPS導航裝置。CC的豪華版要稍稍勝過君威一籌。

編輯點評：

在配置上兩款車型的差異并不是很大，在價格上差異也不大。不過從我們得到的最新行情信息來看國產CC，部分地區購買CC需要加價3萬，而且訂單排到了明年。這不禁讓人想起了途觀上市時的情況。大眾廠家在最初給出一個頗為合理的定價之后往往會后續加價，難道全部都是因為產能的不足么？

總結：

從外觀內飾動力以及配置方面對比來看，國產CC比目前正受歡迎的君威競爭力更強一些。如果在兩者之間徘徊，估計會有大部分人選擇CC，因為CC所能提供的運動感更強烈，而且它還是知名度更響亮的大眾品牌的旗艦車型。唯一比較遺憾的就是購車加價以及排隊的問題，如果能像買君威那樣容易提車就好了。