在這高溫籠罩的7月，如火如荼的競爭不僅僅只在世界杯上，在備受關注的兩廂車市中也正激戰正酣，比亞迪F3R、Polo、驪威等車型都各具優勢、驍勇善戰，為爭奪兩廂車銷量冠軍展開捉對廝殺。

F3R：攻守平衡，賞心悅目

    F3R是比亞迪自主研發并重點打造的時尚兩廂車型，汲取了不少精品兩廂車的設計精髓，在F3同平臺基礎上打造而成的，秉承了F3的成熟設計和加工工藝，具有和中級車銷量冠軍同樣的可靠品質。F3R外觀上富于質感，突出的紅色“R”字彰顯運動感，車尾的鍍鉻裝飾條則給車增添了一份尊貴和時尚，2600mm的軸距使其擁有了兩廂車中最為寬適的“超大”駕乘空間；內飾的做工頗為精細，淺米色成為其內飾主色調，再搭配高檔的鈦銀裝飾件，整體給人清新協調的感覺。

    F3R底盤仍采用麥弗遜式前懸架和拖拽臂式后懸架，并細心改良和優化，令駕駛更加得心應手。懸掛連接部位、彈簧位置、安裝角度等都有所優化，在有效降低底盤噪音、振動之余，也增強了操控的扎實感和穩定性，兼顧舒適性與運動性。智能助力轉向系統在低速時輕便靈活，高速時打方向盤穩定可靠，保證了安全性。
總體而言，F3R可謂靜如止水，動若“桑巴”，給人帶來一種格外賞心悅目的感受，成為兩廂車市銷量、口碑奪冠大熱門之一。

POLO ：作風硬朗，穩中取勝

    POLO多年以來一直以優良的品質和穩定的性能贏得美名，POLO的外形時尚漂亮，不張揚，個性穩重，屬于兩廂車中的穩健車型。 POLO的內飾有著布局合理，易于上手的優點，整車的內部做工上，無不體現德國人嚴謹的作風。全車的按鍵即使都為塑料的材質，手感也非常的細膩。中控臺的操作隨手可得，高度可以調節的駕駛座椅，保證了良好的視線，但略微中庸的格局和造型稍顯時尚不足。

    另外，POLO有兩個技術上的亮點是領先同級別車型的，一是Tiptronic 6檔手自一體變速器，換擋平順，即便是拿來與更高級別的車型相比都毫不遜色。二是車身品質，同級別最長的激光焊接長度，雙面鍍鋅鋼板等都是大眾品質的保證。但仍舊采用了前碟后鼓的制動系統，給追求面面俱到的POLO落下些遺憾。

    總體上POLO的優勢在于那穩重的氣質、過硬的做工以及優良的駕控感受上，習慣穩中取勝的POLO自然不可小覷。

驪威：全攻全守 氣勢不凡

    驪威的設計堅持著日系車一貫的傳統風格，黑色的內飾雖然體現了驪威運動的一面，但稍顯壓抑；內飾布局爽朗簡明，座椅的包裹和支撐要好于對手許多。如今的新款驪威的外觀線條延續了老款車型流暢、飽滿圓潤的造型。不過在前臉設計方面，這款新車的前進氣格柵進行了重新的設計，大面積的鍍鉻設計使整款車顯得更有氣勢。另外，這款車的保險杠依然采用了一體式設計，這與其他車型有所區別。

    驪威主要定位家用兩廂，在空間方面和實用性上是一大特點。配置上，新款驪威高配車型將會增加電動天窗和真皮座椅等配置，相信這是很多驪威準車主們所期待的，與老款車型的相比性價比在一定程度上有所提升。然而驪威在安全裝備方面還是稍顯不足，仍是前碟后鼓的剎車系統，具有ABS+EBD+BA配置，以及前排的雙安全氣囊等，另外，為了加強車身的安全性，驪威在車頂上多增加了一根橫梁。

    驪威的優勢在于定位明確，有著其獨到的優勢和氣勢，在冠軍爭奪戰中也將不落下風。

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