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      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      江蘇汽車網(wǎng) 2010年7月15日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:汽車導(dǎo)購(gòu) 座椅 透氣性 南京車市 江蘇汽車網(wǎng)

      東風(fēng)日產(chǎn) 天籟

      公爵 2.5L XV VIP 尊享版 28.98萬(wàn)

      天籟是國(guó)內(nèi)舒適派中型車的代表之一,在經(jīng)過(guò)小改款后它的外形更加優(yōu)雅,內(nèi)飾和配置方面也有一定的提升,尤其是全景天窗的加入成為它的亮點(diǎn)。這款天籟公爵2.5L XV VIP尊享版的售價(jià)高達(dá)28.98萬(wàn),對(duì)于一款中型轎車價(jià)格似乎的確有些高了。

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      天籟

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      尊享版的后排座椅也有通風(fēng)功能

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      后排座椅設(shè)計(jì)

      天籟的座椅通風(fēng)功能不只應(yīng)用于前排,后排乘客同樣可以享受此種待遇,這是其它三款車型不具備的,當(dāng)然頂配的3.5升車型也具備座椅通風(fēng),但是對(duì)于中型車超過(guò)36萬(wàn)元的價(jià)格并不太令人接受。優(yōu)秀的座椅舒適度是天籟的亮點(diǎn),這也是消費(fèi)者公認(rèn)的比較出色的地方。

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      頭部空間

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      空間實(shí)測(cè)

      盡管天籟2775mm的軸距在中型車?yán)锊皇翘貏e出色,但在空間上并沒有給乘客帶來(lái)很局促的感覺,身高為1.8米的乘客坐在前排和后排都沒有感到特別壓抑,美中不足的是受車頂造型下滑的影響,后排的頭部空間方面還是有一些小小的瑕疵。

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      日產(chǎn)

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      門窗控制

      家居化的設(shè)計(jì)理念是日產(chǎn)車的主要特點(diǎn),大部分人應(yīng)該也已了解這一點(diǎn),天籟的內(nèi)飾看上去很舒服,啞光的桃木飾板很好地呼應(yīng)了它的舒適派作風(fēng),材質(zhì)和用料也都體現(xiàn)了日系車較為出色的做工水平。作為2.5升車型的頂配型號(hào),尊享版的配置自然也挺豐富,其實(shí)我不必在此多費(fèi)口舌,對(duì)于一款超過(guò)28萬(wàn)的中型車來(lái)說(shuō),能想到的配置基本都會(huì)提供。但有一點(diǎn)我不太贊賞,就是它沒有四門一鍵上下的電動(dòng)車窗,即使在3.5升的頂配車上。

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      發(fā)動(dòng)機(jī)

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      變速器

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      增加座椅透氣性 4款30萬(wàn)下座椅通風(fēng)車型

      六缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的出色平順性是通常中型車的四缸機(jī)不能比擬的,這也是它的賣點(diǎn)之一,再搭配平順的CVT自動(dòng)變速箱,更加突出了天籟舒適安逸的駕駛作風(fēng),再配合柔軟舒適的座椅和公認(rèn)比較突出的隔音能力,駕駛起來(lái)的確十分輕松。天籟在這臺(tái)2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)下動(dòng)力得以保證,如果您舍得踩油門,便能獲得0-100Km/h加速9秒的成績(jī);但超過(guò)45米的剎車距離為它的性能拖了后腿。


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