MINI經(jīng)典的設(shè)計(jì)獲得無數(shù)人的青睞，這其中也包括一大批明星大腕，比如英國(guó)著名球星貝克漢姆和英國(guó)著名笑星《憨豆先生》（MR BEAN）的扮演者羅恩•阿特金森。到目前為止，在小型車領(lǐng)域，MINI一直都所向披靡，還沒有那一款車能夠與之抗衡。奧迪在今年8月就將推出新款?yuàn)W迪A1，這款小車推出后的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是MINI Cooper，那么把這兩款車拿來對(duì)比的話，誰更勝一籌呢，今天我們的就來做一番比拼。

奧迪A1挑戰(zhàn)MINI Cooper

　　今天我們拿來測(cè)試的是奧迪A1 1.4TFSI和MINI Cooper，很巧，它們的最大輸出功率均為122馬力。外型上，兩車都是三門掀背版，MINI Cooper傳承了英國(guó)車的經(jīng)典，略微方正的外型加上橢圓形的大燈是MINI的代表元素，盡管MINI經(jīng)過了50年的歲月洗禮，但是經(jīng)典的外觀依然如故。 MINI Cooper的車身尺寸為：3699/ 1683/ 1407mm（長(zhǎng)/寬/高），車身軸距為2467mm。

車身細(xì)節(jié)對(duì)比

　　奧迪A1被設(shè)計(jì)成小型車中的豪華高檔車，采用了轎跑車的設(shè)計(jì)元素，車身線條流暢、動(dòng)感，傳遞出的是時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言。奧迪A1繼承了家族式的大嘴造型，前大燈采用了鷹眼式造型，透露出一絲兇狠。

奧迪A1內(nèi)飾

　　奧迪A1并沒有以大尺寸、大空間為賣點(diǎn)，全車長(zhǎng)3.95米、寬度1.74米，而高度只有1.42米，但是軸距很長(zhǎng)，達(dá)2470mm，比MINI Cooper長(zhǎng)出3mm。C柱設(shè)計(jì)得比較粗壯，一方面能提升安全性能，另一方面給后排乘客提供了不錯(cuò)的頭部空間。

　　坐進(jìn)奧迪A1的駕駛艙迎面而來的是一種高貴的氣息，無論是做工的精致程度還是材質(zhì)的選用上都繼承了奧迪的優(yōu)秀品質(zhì)，甚至可以和奧迪或的內(nèi)飾相媲 美。細(xì)節(jié)之處也不例外，從中控臺(tái)按鍵到車門都很考究，操作起來十分順手舒適。

奧迪A1內(nèi)飾

　　MINI Cooper的內(nèi)飾極具個(gè)性，其營(yíng)造的設(shè)計(jì)氛圍絕對(duì)是絕不僅有的。視覺上整個(gè)駕駛艙充滿了圓形元素：轉(zhuǎn)速表、速度表、空調(diào)出風(fēng)口都是大大小小的圓形，很能 獲得人們的好感。只是材質(zhì)上并未采用手感更好的真皮，隨處可見的塑料材質(zhì)讓手感大了些折扣。座椅調(diào)節(jié)的旋鈕個(gè)頭很小，轉(zhuǎn)動(dòng)起來有些費(fèi)勁。

　　奧迪A1搭載了1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率和MINI Cooper一致，都是122馬力。在1500轉(zhuǎn)時(shí)，就能達(dá)到200牛米峰值扭矩。我們?cè)谶^彎時(shí)嘗試用了3擋，讓我們感到驚喜的是，奧迪A1很平穩(wěn)地就過去了，姿勢(shì)還很漂亮。

　 Cooper搭載的是四汽缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率122馬力。在啟動(dòng)時(shí)，MINI的表現(xiàn)并非很出色，動(dòng)力上來得比較慢，一直要到4000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力才 源源不斷的輸出。不過在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的調(diào)教上，MINI的更為運(yùn)動(dòng)，可惜在換擋上不如奧迪平穩(wěn)和順暢。

MINI Cooper內(nèi)飾

　　自從寶馬接受MINI之后，不但經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)加以了保留，同時(shí)，還賦予了它更為異乎尋常的操控性能。MINI小巧的車身在狹窄的道路和崎嶇的山路上顯示出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。過彎時(shí)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性也是MINI的看家本領(lǐng)，雖然懸架調(diào)教得比較硬，但配合著低沉的排氣聲，駕駛著MINI能帶來的是巨大的操控樂趣，寶馬優(yōu)秀的操控基因在MINI被發(fā)揚(yáng)光大了。

MINI Cooper內(nèi)飾

　　奧迪A1和大眾新Polo采用了同一平臺(tái)，通過對(duì)懸架所作的有效調(diào)節(jié)，奧迪A1駕駛起來和MINI很接近，我們驚訝于它轉(zhuǎn)向的凜冽和精確。但是懸架調(diào)節(jié)地 很恰到好處，不像MINI那般硬，但在極速過彎時(shí)又完全能避免車身的側(cè)傾。另外讓我們感到驚喜的是，奧迪A1噪音控制做得非常好，即使在高速公路上高速飛 馳時(shí)，車內(nèi)依然很靜謐，外面的喧囂是另外一個(gè)世界。

MINI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　雖然車身尺寸并非很突出，長(zhǎng)寬高分別為3950mm、1740mm、1420mm，這于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手MINI Cooper相比很明顯是存在優(yōu)勢(shì)的。2470mm的軸距保證了內(nèi)部空間的寬敞，特別是前排空間。另外奧迪A1還有個(gè)不小的行李箱，110升的容量能保證基本的外出需求。

奧迪A1發(fā)動(dòng)機(jī)

　　作為奧迪家族唯一的一款小型車，奧迪A1放下了兄弟車型高高在上的售價(jià)，1.4TFSI 只需1.82萬歐元，相比較而言，MINI Cooper卻依然咬著1.93萬歐不放，比奧迪A1足足多出1100歐。此外，經(jīng)過今天的測(cè)試，油耗顯示還告訴我們，奧迪A1的平均油耗比MINI Cooper低0.5升。

　　靚麗的外型加精致的做工，作為一款小型車奧迪A1兼具了時(shí)尚動(dòng)感和操控靈敏性，是款不可多得的精品小車，同時(shí)在售價(jià)上比MINI Cooper更親民！

奧迪A1挑戰(zhàn)MINI Cooper

　　操控性以及隨之而來的駕駛樂趣依然是MINI Cooper最強(qiáng)有力的王牌，可惜和奧迪A1相比，性價(jià)比不高，無奈屈居第二！