一汽豐田將在今年下半年推出多款新車，其中包括新一代銳志，預計將在9月份或10月份上市。新銳志依然定位在運動型中高級轎車，外觀內飾方面將都有所變化，將搭載2.5L（重新調教后）和3.0L發動機。預計新銳志的指導價格將保持不變，起價將依然在22萬元左右，主要競爭對手是思鉑睿、新君威、睿翼。

新一代銳志

    新一代銳志已經在國外上市，預計國產后的新銳志外形與海外版基本相同。新一代銳志在外觀方面進行了重新設計，整車線條延續了銳志轎車的經典味道，如極短的前懸與超長的發動機罩在新銳志上都得以保留，而車身后部相比老款有了細微的變化，如更復雜的尾燈、長條形霧燈以及圓形的雙尾排等。總體來看新銳志比現款車型顯示出了更多年輕的元素。新一代銳志的長4730mm、寬1795mm、高1435mm，軸距 2850mm，相比現款銳志軸距沒有發生任何變化，車身長度短了5mm，寬了20mm，高度降低了15mm，整體呈現出“寬而扁”的姿態，更加具有運動性。

    ● 中高級市場新價格體系漸成 新銳志定價偏高

    從市場的角度分析來看，隨著新的競爭對手的不斷加入和原有競爭對手的更新換代，中高級汽車市場的競爭越來越激烈，整個價格體系在不斷的降低。經過近兩年的調整之后，中高級車市場的新的價格體系已經基本確立。目前，中高級車細分市場新的價格體系，與2007年相比的下調了2萬元左右，20萬元不再是中高級車市場的最低界限。目前，大多數車型的最低價格都將調整到18萬元左右，而多數品牌2.4L（包括和2.4L動力相近的2.3L、2.5L、1.8T車型）主力車型的價格也都將調整到22萬元左右。這樣，中高級車市場低配2.0L車型18萬元左右、2.4L主流車型22萬元左右的新價格體系將在今年正式確立。

新一代銳志

    這新的價格體系只是站在指導價格的基礎的分析，如果要是按照終端的實際售價來看的話，中高級市場的價格體系還將最少下調1萬元。目前，整個國內中高級車市場（除了新上市的新君越外）普遍優惠幅度都在1萬或2萬元以上，個別車型的優惠幅度超過了3萬元（最大優惠幅度超過5萬元），部分品牌在經銷商處的最低價格紛紛跌入17萬、16萬甚至15萬、14萬元的價格區間。

    由此可以看出，無論是從指導價格來看，還是從經銷商處的實際銷售價格來看，新銳志22萬元的起價確實有些偏高。23萬元左右的價格，消費者的選擇范圍非常廣泛，這個價格無論是新君威、睿翼、思鉑睿、邁騰，還是雅閣、凱美瑞、天籟、君越等中高級車型都可以買到。

    ● 2.0L車型缺失是銳志最大硬傷

    長期以來，國內中高級車市場根據外型風格的不同，又可以分為兩個細分市場，一是偏重商務風格的細分市場，主要代表車型有：雅閣、凱美瑞、帕薩特領馭等；一是偏重運動、操控的細分市場，主要代表車型有：銳志、新君威、睿翼等。定位運動型中高級車的新銳志，其主要競爭對手將是思鉑睿、新君威、睿翼等運動型中高級車型。

別克新君威

    目前，新君威2.0L的價格在17.99萬-19.99萬元，2.4L車型的價格在19.99萬-24.59萬元，后來上市的2.0T車型最低價格為25.89萬元、1.6T車型的最低價格為19.99萬元；睿翼目前的指導價格在17.68萬-24.98萬元之間，其中2.0L車型的價格在17.68-19.48萬元之間，日前有剛剛推出了轎跑車型售價在22.38萬-22.98萬元之間；思鉑睿的指導價格在23.78萬-27.18萬元之間，全部是2.4L車型。

    以上，只是站在指導價格的基礎上而言，如果把經銷商處的優惠也算進去的話，就可以進一步的看出新銳志面臨的壓力。目前睿翼2.0L的優惠幅度在8000元左右，2.5L車型優惠幅度在2萬元左右；新君威由于剛推出2010款車型，所以優惠幅度有限，個別車型的最高優惠幅度在1萬元左右；相對于睿翼和新君威而言，思鉑睿全系的優惠幅度在2萬元以上。

睿翼

    由此可以看出，新銳志起價22萬元、思鉑睿起價24萬元的指導價格有些偏高，特別是與君威和睿翼相比幾乎沒有競爭優勢。目前新君威的月銷量在8000輛以上，睿翼的月銷量在3000輛左右，而兩者的2.0L車型銷量占兩者各自的比例都在65%以上。目前，定價較高的思鉑睿和銳志兩者的月銷量大多在3000輛左右。

    由此可以看出，新銳志和思鉑睿2.0L車型的缺失為其帶來多大的壓力。為了扭轉不利局面，市場上早就流傳思鉑睿將推出2.0L車型。所以新銳志在2.0L車型的缺失，是其最大的硬傷。這個硬傷只有推出2.0L車型才能治療。