新一代Jetta正式發布，感覺像“豐田”的大眾車讓人眼前一亮。改變是一種創新，也意味著風險。和上一代車型相比，這款大眾針對北美與中國市場推出，為對抗豐田而應運而生的更大、更實用、更便宜的車型有亮點，但也有退化之處。其中，最被網友所關注的，就是懸掛的退化。

新Jetta

● 退步：一切都是成本惹的禍

降低成本，這個目標在大眾汽車在新一代Jetta身上體現得淋漓盡致。降低成本本身無可厚非，但對于大部分車迷來說，配置縮水是最讓他們傷心的事情。原汁原味的新車引入到底離我們還有多遠？

自動變速箱

懸掛變更？大眾將提供個兩版本底盤

作為大眾汽車針對北美和中國市場主打的新一代經濟型轎車，采用模塊化生產的目的主要為了降低成本，同時提升產量和銷量，從而達到大眾力捍豐田取得全球第一的目標。除了采取模塊化生產的方式，大眾還在新一代捷達的懸掛上做出了改變。海外媒體稱，在中國和北美市場推出的新Jetta將會使用半獨立后懸掛。

底盤

在北美市場推出的新Jetta將采用半獨立后懸掛

這樣的改變主要為了降低成本，從而在新車的價格上有所體現，在主攻的兩個市場中進一步提升競爭力。

娛樂功能

有車迷質疑，懸掛的改變是否對該車的操控性能有所改變？據悉，盡管大眾有可能將針對歐洲和北美市場推出兩個不同版本的懸掛，但在北美和中國市場推出的半獨立后懸掛是否經過大眾的特殊調教目前還不得而知。按照大眾一貫以技術主導的策略，預計新一代捷達不會因為追求成本降低而將品質的天平過渡傾斜。

● 配置縮水？價格降低情有可原

新一代Jetta新鮮出世，符合人體工學的換擋桿、導航系統、更簡單操作的自動空調系統、方便的行車電腦控制、4:6后座放倒、遠程尾門開啟功能、胎壓監測、巡航功能等配置一應俱全，但細心的網友發現，也有些配置尚不如現在的速騰。

后排座椅放倒

儀表臺

從目前公布的官圖可以看出，該車沒有配備氙氣大燈。在內飾方面，儀表盤部分取消了高級行車電腦，不能顯示油耗數據。配備的多功能方向盤也屬于簡單版本的，中控臺上的空調采用更簡單操作的手動空調系統，雙區空調也遭取消。同時，前排座椅旁的杯架也僅僅沒有采用更為美觀的百葉窗設計。