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全新一代寶馬3系在華晨寶馬2工廠(chǎng)生產(chǎn) |
江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2010年6月25日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:寶馬 寶馬汽車(chē) 寶馬3系 寶馬F30 江蘇汽車(chē)網(wǎng) 以來(lái),有著綠色地獄之稱(chēng)的德國(guó)紐博格林賽道,都是全球各大廠(chǎng)家對(duì)新車(chē)進(jìn)行性能測(cè)試的圣地。歐洲基本上所有車(chē)廠(chǎng)的全新新車(chē)上市前的路測(cè),都要到紐博格林的北賽道跑上幾輪測(cè)試,才能進(jìn)入最終的量產(chǎn)定型階段。而隨著全新一代的F30 BMW 3系首次出現(xiàn)在紐博格林的北賽道跑的路測(cè)諜照曝光,這款預(yù)計(jì)于2011年9月法蘭克福車(chē)展發(fā)布的新車(chē),也進(jìn)入到了后期的穩(wěn)定性測(cè)試階段。
![]() 寶馬3系 最新的消息,將要采用短前懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)方案。面對(duì)奧迪B8 A4所帶來(lái)的強(qiáng)大壓力,BMW也終于開(kāi)始妥協(xié),開(kāi)始制造更加針對(duì)于市場(chǎng)的車(chē)型。而這款全新設(shè)計(jì)的F30 3系的軸距可能會(huì)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2.8米。而這還并不包括可能近一步加長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)F30 3系Li長(zhǎng)軸距版。
![]() 新一代寶馬3系 照上曝光的測(cè)試車(chē)型來(lái)看,由于處于初始的路測(cè)階段,因此F30 3系依舊包裹著嚴(yán)密的偽裝讓我們看不出其在外型設(shè)計(jì)上的走向。不過(guò),參考此前曝光的造型效果圖,我們還是可以一定程度上的了解其在全新車(chē)型設(shè)計(jì)上的設(shè)計(jì)思路。
![]() 全新一代寶馬3系 上方的全新效果圖。這個(gè)設(shè)計(jì),將保留目前BMW新的家族設(shè)計(jì)元素--引擎蓋肌理。但在頭燈的設(shè)計(jì)上,新3ER將在形狀上變得更為犀利,不過(guò)天使眼的環(huán)形頭燈這一經(jīng)典設(shè)計(jì)元素也將繼續(xù)得到傳承。總體上說(shuō),在外觀方面全新一代的F30 3ER和現(xiàn)款應(yīng)該不會(huì)有太為本質(zhì)的改變。同樣的,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新一代3系也應(yīng)該會(huì)承襲如今BMW的家族設(shè)計(jì)。此外,3ER GT也是值得關(guān)注的重點(diǎn)。
![]() 全新一代寶馬3系 方面,F(xiàn)30 3系的335i車(chē)型,肯定會(huì)繼續(xù)沿用目前小改款上出現(xiàn)的N55雙渦輪增壓引擎,至于其它型號(hào)的車(chē)型,也可能會(huì)有全新型號(hào)的引擎裝配。除了引擎,在BMW高效動(dòng)力的戰(zhàn)略方針指導(dǎo)下,全新的F30 3系可能還會(huì)配備,START/STOP啟停系統(tǒng)、剎車(chē)能量回收系統(tǒng)、太陽(yáng)能天窗等一系列節(jié)能裝備。
![]() 全新一代寶馬3系諜照 方面,雖然F30 3系有加長(zhǎng)、加寬的趨勢(shì)。這樣的設(shè)計(jì)是為了兼顧全球市場(chǎng)的喜好。但在BMW傳統(tǒng)的操控特色上,新一代F30應(yīng)該還是會(huì)保持。而其前懸掛的設(shè)計(jì),應(yīng)該依舊會(huì)沿用3ER傳統(tǒng)的BMW改進(jìn)型麥弗遜懸掛,而不是采用新5ER/7ER身上所全新采用的雙叉臂結(jié)構(gòu)。 而關(guān)于國(guó)產(chǎn),全新的BMW 3系Li長(zhǎng)軸距版應(yīng)該會(huì)選擇在全新的華晨寶馬2工廠(chǎng)生產(chǎn)。而按照目前的施工進(jìn)度,華晨寶馬第二工廠(chǎng)可能于2012年建成完工,其設(shè)計(jì)產(chǎn)能為30萬(wàn)臺(tái),第一階段施工完成后的產(chǎn)能為10萬(wàn)臺(tái)。BMW會(huì)根據(jù)未來(lái)的銷(xiāo)售情況來(lái)增加此工廠(chǎng)的產(chǎn)能計(jì)劃。
![]() 全新一代寶馬3系前臉 目前,關(guān)于全新F30 3系Li長(zhǎng)軸距版并沒(méi)有更為細(xì)節(jié)的消息透露。但在實(shí)際的設(shè)計(jì)規(guī)劃上,全新一代的F30 3系標(biāo)準(zhǔn)版設(shè)計(jì)也比現(xiàn)款有所增大。我們可以想象,3系Li長(zhǎng)軸距版會(huì)有多大。如此,BMW一貫堅(jiān)持的操控表現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)還能保留多少呢?其市場(chǎng)定位,也很可能會(huì)因此而發(fā)生一定程度的偏移。 |
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