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      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      江蘇汽車網(wǎng) 2010年6月25日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:新車實(shí)拍 普拉多 一汽豐田 南京車市 江蘇汽車網(wǎng)

      昨天,國產(chǎn)第四代普拉多正式上市,新車只有4.0L+5擋手自一體變速箱一種動(dòng)力組合,根據(jù)配置不同分為5款車型,TX車型有三款,分為TX、TX-L、TX-L NAVI;VX車型有兩款,分為VX和VX NAVI。我們今天實(shí)拍的就是最高配置的VX NAVI車型,售價(jià)為69.8萬元。廢話不多說,我們現(xiàn)在就來看一看這款車型與之前國產(chǎn)的第三代普拉多、進(jìn)口2.7L以及國產(chǎn)低配車型有什么區(qū)別。

      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      國產(chǎn)普拉多

      外觀:與進(jìn)口版沒有任何區(qū)別

      國產(chǎn)版普拉多的外觀并不新鮮,因?yàn)樵诖酥斑M(jìn)口的2.7L三款車型已經(jīng)提前上市,而國產(chǎn)版除了與他們配置上有所不同之外,在外觀整體和細(xì)節(jié)上都沒有任何區(qū)別。

      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI 電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      國產(chǎn)普拉多外觀

      總的來說,第四代普拉多的尺寸并沒有比第三代有所增加,反而在長度上縮短了十多厘米,不過視覺上的效果反而是第四代要大很多,其中的原因在于設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款的蘭德酷路澤風(fēng)格接近,大燈、尾燈和車身腰線向外突出很多,一定程度上增加了穩(wěn)重感。

      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      國產(chǎn)普拉多軸距

      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      普拉多前臉

      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      可自動(dòng)清洗的氙氣大燈

      配置上的區(qū)別首先在前臉格柵就能發(fā)現(xiàn),因?yàn)樵谲嚇?biāo)下面隱藏了一個(gè)攝像頭,而這在低配車型上是沒有的,與之搭配的是正副駕駛后視鏡下面和車輛尾部也各有一個(gè)攝像頭,四個(gè)攝像頭組成了VX NAVI車型的“MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)”。VX車型則沒有正駕駛后視鏡上的攝像頭。

      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      前后攝像頭

      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      車載DVD

      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      后視鏡攝像頭

      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      鄧祿普輪胎

      電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國產(chǎn)普拉多VX NAVI

      備胎

      在輪胎和備胎方面,普拉多仍然堅(jiān)持使用鄧祿普的GRANDTREK系列輪胎,只不過花紋從老款的AT20升級到AT22。另外,新款普拉多有備胎外掛和底盤內(nèi)藏兩種版本,外掛顯得很彪悍,但長時(shí)間使用的話會(huì)引起尾門的變形,從而產(chǎn)生噪音和密封性的問題,這點(diǎn)老款普拉多車主經(jīng)常抱怨,當(dāng)然好處是車輛有足夠的位置設(shè)計(jì)副油箱,從而增加續(xù)航里程。進(jìn)口和國產(chǎn)的新款普拉多選擇了將備胎隱藏在底盤下面的版本。




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