去年，我國政府承諾到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放要比2005年下降40%-45%。環(huán)境污染話題越發(fā)引起社會的關(guān)注，一次又一次對全人類敲響警鐘！汽車雖然不在電力、鋼鐵、有色金屬、建材、石油、化工等六大高耗能行業(yè)行列之列，但是汽車業(yè)節(jié)能的呼聲此起彼伏，再度將汽車業(yè)排放問題推到風(fēng)口浪尖。

新羚羊

    在新能源車和混合動力車的普及尚需很長一段時間的情況下，小排量車將成為有車一族踐行低碳生活的有效工具，而長安鈴木也將繼續(xù)秉承打造低碳旗艦車型的理念，以“建設(shè)節(jié)約型社會”為己任，繼續(xù)提升低能耗技術(shù)，為消費(fèi)者提供像新奧拓這樣的“低能耗、高品質(zhì)”的小排量標(biāo)桿產(chǎn)品。作為長安鈴木主力車型的天語SX4，不僅裝備了M16發(fā)動機(jī)，并采用全鋁合金打造配備VVT可變氣門正時系統(tǒng)，使其成為國內(nèi)市場上少數(shù)結(jié)合性能與節(jié)能環(huán)保于一體的車型中的一款！有著“更時尚、更安全、更節(jié)油”之稱的雨燕作為長安鈴木的另一款小排量暢銷車型，有著時尚絢麗的造型外，通過國際C-NCAP碰撞的測試，更是將此款車貼上了安全的標(biāo)簽。同時也是對它冠軍品質(zhì)的再次印證。

鈴木Splash

    長安鈴木高層在本次北京車展上說過的這樣話：“長安鈴木進(jìn)入中國市場以來一直奮戰(zhàn)在低碳環(huán)保第一線，憑借著我們在產(chǎn)品布局、研發(fā)技術(shù)、消費(fèi)者認(rèn)知等各個方面的既有的優(yōu)勢，我對長安鈴木的低碳前景更是充滿信心，為此，我們將在這條路上一直堅定的走下去！”確實(shí)，低碳生活必將是今后人類社會發(fā)展的主要趨勢，中國車市剛剛榮升全球最大汽車市場，低碳、節(jié)能、環(huán)保和能源問題在兩會的重視，無疑將加速汽車行業(yè)向“低碳”方向發(fā)展的步伐。因此，對于正在成長中的國內(nèi)各大車企來說，能否巧妙借助“低碳”這股東風(fēng)乘風(fēng)破浪、順勢遠(yuǎn)航，勢必將影響企業(yè)日后的發(fā)展道路和市場地位。

    繼2009年長安鈴木銷量首次突破15萬輛大關(guān)以來，長安鈴木以激情昂揚(yáng)的姿態(tài)投入到2010年的車市競爭中，并率先贏得開門紅，同年4月的銷量已經(jīng)比上月增長了40%如此喜人的成績，使長安鈴木又向2010年年銷售總量18萬輛的目標(biāo)跨越了一大步。

    低碳環(huán)保戰(zhàn)役將在未來的汽車市場卷起一陣颶風(fēng)，長安鈴木作為中國汽車低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)的鼻祖更是需要以綠色環(huán)保作為產(chǎn)品主線，成為低碳精品家轎的代名詞！

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