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      建汽車充電站 充電站投資價(jià)值被提前透支

      江蘇汽車網(wǎng) 2010年6月8日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:新能源汽車 電動(dòng)汽車 充電站 充電站投資 江蘇汽車網(wǎng)

          新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的啟動(dòng),已使各地紛紛掀起興建充電站熱潮。

         

      新能源汽車

          盡管目前國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái),但整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的公司數(shù)年前就開(kāi)始研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)的規(guī)劃,到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元,這還僅僅是靜態(tài)投資計(jì)劃。

          設(shè)備巨頭穩(wěn)定受益

          充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊:配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)和充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電站主要設(shè)備包括充電機(jī)、充電樁、有源濾波裝臵、電能監(jiān)控系統(tǒng)。充電設(shè)備包括快充機(jī)、慢充機(jī)和交流充電樁。

          綜合數(shù)家券商的研究報(bào)告來(lái)看,包括國(guó)電南瑞、許繼電氣、榮信股份、森源電氣、奧特迅、思源電氣、國(guó)電南自等公司均在充電站產(chǎn)業(yè)鏈中受益。

          申銀萬(wàn)國(guó)發(fā)布的行業(yè)分析報(bào)告預(yù)計(jì),充電設(shè)備年均市場(chǎng)容量可達(dá)14億元,未來(lái)5年市場(chǎng)規(guī)模68億元,將給設(shè)備提供商帶來(lái)商機(jī)。

          據(jù)湘財(cái)證券新能源行業(yè)分析師馮舜測(cè)算,單個(gè)充電站基礎(chǔ)設(shè)施和配電設(shè)施投資額不算大,如果電池續(xù)航能力能夠達(dá)到半小時(shí)70KVA以上,充電站成本回收期能控制在6年以內(nèi)。單個(gè)充電站基礎(chǔ)設(shè)施和配電設(shè)施投資在430萬(wàn)元左右,從充電站成本回收期來(lái)看,當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到半小時(shí)70KVA時(shí),充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為3.27年,充電站基礎(chǔ)實(shí)施和配電設(shè)施回收期為5.88年,隨著電池續(xù)航能力加強(qiáng),充電站成本回收期還會(huì)縮短。

          熱點(diǎn)公司股價(jià)透支

          在充電站產(chǎn)業(yè)鏈中,本次獲得補(bǔ)貼的插電式混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車基本都采用鋰離子電池。

          分析人士指出,未來(lái)3-5年,鎳氫電池HEV(混合動(dòng)力)仍將是新能源車的主流,之后以磷酸鐵鋰電池為主要?jiǎng)恿Φ腜HEV(插電式混合動(dòng)力)、EV(純電動(dòng))將迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。申銀萬(wàn)國(guó)證券認(rèn)為,在發(fā)展初期階段,充電設(shè)備供應(yīng)商最先貢獻(xiàn)業(yè)績(jī),業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)最為確定,受益公司包括奧特迅、科力遠(yuǎn)、杉杉股份、江蘇國(guó)泰、西藏礦業(yè)。

          長(zhǎng)江證券分析師劉元瑞認(rèn)為,鋰電化學(xué)品公司在未來(lái)都將受益。電解質(zhì)方面,多氟多有望真正實(shí)現(xiàn)六氟磷酸鋰國(guó)產(chǎn)化,打破日本3家企業(yè)對(duì)該產(chǎn)品的壟斷;電解液方面,新宙邦和江蘇國(guó)泰將獲益;正極材料方面,當(dāng)升科技前景看好。

          實(shí)際上,在關(guān)注新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,這些公司早已是被熱炒多輪,不僅股價(jià)直線上漲,市盈率普遍在40倍以上,有的甚至高達(dá)80倍。比如,奧特迅股價(jià)從年初的21元漲到4月中旬高點(diǎn)37.98元,漲幅達(dá)80%,短暫回調(diào)又漲至33元;江蘇國(guó)泰年初至今漲幅超過(guò)50%。另外,西藏礦業(yè)的走勢(shì)甚至沒(méi)有受到此次股市調(diào)整影響,從4月中旬的24元,幾乎直線上漲至目前30元,漲幅超過(guò)20%。

          盡管未來(lái)增長(zhǎng)預(yù)期很強(qiáng),不過(guò)在年內(nèi)要精確計(jì)算充電站業(yè)務(wù)能給這些上市公司帶來(lái)多少實(shí)際收益還比較難。馮舜認(rèn)為,目前充電站處于推廣起步,總體訂單比較小,即使有訂單,也需要一個(gè)釋放的過(guò)程,對(duì)于上市公司今年的業(yè)績(jī)不會(huì)有明顯影響。  


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