新拉古那的遙控鑰匙造型的比較新穎，采用了類似撲克牌的卡片式設計，不過該車并未采用無鑰匙點火系統(tǒng)，需要將鑰匙插入鑰匙槽中，按下START開關才可以啟動發(fā)動機。

電子手剎的位置位于手扶箱前側，實際操作中按照正常坐姿會感覺到有一些不便，但該功能在使用中比較便利，按鍵阻尼的手感也比較適中，并且電子手剎的配置確實非常實用。在電子手剎旁則是定速巡航系統(tǒng)的開關鍵，這與前段時間評測的科雷傲相同，同樣在使用中會感到一些不便，我甚至在想，為什么不能把這個功能都整合到方向盤中呢？

新拉古那的座椅為米色真皮材質，坐墊較為柔軟，乘坐上也非常舒適，但是在側向支撐力方面就會感到有些欠缺，另外腰部支撐的調節(jié)位于座椅內側，在調節(jié)時我們也需要扭動身體來完成。而新拉古那的頭枕設計是我最喜歡的，可以大范圍調整前后位置，可以另駕乘更為舒適。

對于新拉古那而言，我更愿意去乘坐后排，頭部的天窗使空間感上也不會感到壓抑。同時后排單獨的空調出風口、后窗及后風擋還配備了手動遮陽簾，這兩項本應在商務中高檔豪華車上出現的配置，我們在新拉古那車中同樣可以享受的到。

 

新拉古那的后排座椅可進行4/6拆分放倒，在我們外出購物時，可提供一定的方便，另外掀背式的優(yōu)點在于開口較大，也便于我們存取貨物，當后排座椅放倒后，備箱空間進一步擴大，儲物能力和實用性上都相當優(yōu)秀。

相信通過我的介紹，大家多少對雷諾新拉古那3有了一定的了解，這款車在指導價下調后的售價為27.28萬元，雖然在此價位的車型較多，但有一點需要注意的是雷諾品牌車型均為進口引進的方式銷售，所以如果你是一個想有些個性、同時又注重品質的人，雷諾新拉古那3你不妨考慮一下。

(責編：彭堃)