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下月即將上市 國產(chǎn)奔馳新E級配置曝光 |
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江蘇汽車網(wǎng) 2010年5月19日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:國產(chǎn) 奔馳 新E級 南京車市 江蘇汽車網(wǎng) 在中國市場，似乎“加長”成了各大廠家致勝的“法寶”,國際豪華品牌奔馳汽車也不例外。日前，奔馳E級長軸距版轎車的詳細(xì)配置表公布了，很多高端配置都出現(xiàn)在清單中。
 國產(chǎn)奔馳E260L加長版 新一代車型軸距較海外版車型加長140mm后達(dá)到了3014mm，車身長度也相應(yīng)增加了144mm。而相比老款北京奔馳E級車型更是軸距和車身長度分別加長達(dá)到了160mm和156mm，此外在車身寬度上也增加了33mm，并且前后輪距也都有所增加。
 E260 相比老款E級車型多達(dá)1.8升機(jī)械增壓、2.5升V6自然吸氣、3.0升V6自然吸氣、3.5升V6自然吸氣四款發(fā)動機(jī)分別對應(yīng)E200K、E230、E280和E350四款車型，新款車型的區(qū)分就要顯得簡單了不少。即便擁有三個動力版本，但實(shí)際上也只對應(yīng)了1.8升渦輪增壓和3.0升V6自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)。
 E300L車型的3.0升發(fā)動機(jī)實(shí)際上沿用了老款E280車型的配置，裝配3.0升汽油直噴V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為170千瓦（231馬力），峰值扭矩300N•m，匹配七速手自一體變速箱。
 而E200L和E260L裝配相同的1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用了奔馳的BlueEFFICIENCY技術(shù)，力求在不減損動力性能與駕駛樂趣的前提下，追求提高效率與環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)理念。用以替代原有的E200K和E230車型，雖然最大輸出功率都是相同的135千瓦和150千瓦，但在峰值扭矩上卻得到了明顯提高，而且無論是加速性能，還是油耗控制，都得到了明顯改善。 其中E200 CGI BlueEFFICIENCY汽油版車型，發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)容積為1.796L，壓縮比9.3:1，其最大輸出功率為135千瓦(183馬力)，峰值扭矩270N·m，可配備6速手動或5速自動變速器，官方顯示0-100公里/小時加速時間只需8.5秒，最高時速可達(dá)232公里。 |
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