三 未來N款混合動力車型陸續亮相

面對未來新能源汽車技術，來自海外市場的汽車品牌在技術和研發投入上投入了更多的時間和精力。例如BMW在2010年北京車展開幕的前夜宣布了其針對中國市場的新能源車型戰略。而大眾汽車集團在繼“動力總成戰略”之后，還特別將旗下奧迪兩款電動概念車進行了展示，同時宣布未來上海大眾將投產朗逸電動車，預示著大眾汽車針對中國市場的新能源車型計劃也已開始實施。而日系品牌方面，繼普銳斯之后日系品牌日產汽車也明確將在中國市場投放純電動車LEAF，并將于東風日產第二工廠生產。

而在國內自主品牌方面則更是有著主場作戰的奪人氣勢，來自國內的近乎全部自主品牌都擁有新能源車款。以比亞迪為代表的廠家已經拿出了整套的電動車解決方案，包含從車型到充電站和快速充電技術。而榮威、一汽則以更為高端的燃料電池為代表，計劃向市場推出更為高端的新能源車型解決方案。

最后，我們完全有理由在這里為大家勾勒這樣一幅未來的畫面：日后車主駕駛“汽車”行駛在大街小巷里，也許再也不用因為高漲的汽油價格而無奈。因為那個時候“汽車”已經像普通電器一樣使用清潔的電力為能源。而我們的生活環境也會越來越潔凈。