北京車展前夜，標(biāo)致暨東風(fēng)標(biāo)致新品牌標(biāo)識在北京舉行了盛大的揭幕儀式。對于東風(fēng)標(biāo)致來說，2010年將是一個承上啟下的關(guān)鍵年。

　　伴隨著新品牌形象的導(dǎo)入以及全新戰(zhàn)略的啟動，東風(fēng)標(biāo)致將以此為契機(jī)，全力推進(jìn)以“用戶滿意度”為核心戰(zhàn)略，以品牌重塑、產(chǎn)品開發(fā)及網(wǎng)絡(luò)渠道提升為骨架的三大支撐戰(zhàn)略。

　　車展期間，在對東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理雷新的采訪中，雷新始終將“用戶需求”掛在嘴邊，顯然，在新的品牌戰(zhàn)略思路下，雷新希望迎來東風(fēng)標(biāo)致由內(nèi)而外的爆發(fā)。

　　隨著標(biāo)致品牌全球換標(biāo)的啟動，東風(fēng)標(biāo)致在北京車展前夜將新標(biāo)識投入使用。雷新表示，新標(biāo)識推出后，將會在新上市的車型上采用新標(biāo)，而此前推出的老車型則沿用原有車標(biāo)。

　　“明年，東風(fēng)標(biāo)致將推出兩款全新車型，車型信息可以從今年的概念車上看出來。”雷新說。

　　據(jù)悉，今年的北京車展，東風(fēng)標(biāo)致仍然與標(biāo)致聯(lián)合參展，但這是其參加北京車展以來最大的展臺面積以及最強(qiáng)的展臺陣容。出現(xiàn)在展臺的兩款概念車，一款是代表標(biāo)致全新造型風(fēng)格的SR1跑車；另一款則是面向高端市場的豪華轎車——5 By Peugeot。

　　雷新表示，SR1代表了標(biāo)致全球車型風(fēng)格未來發(fā)展的趨勢，東風(fēng)標(biāo)致將在這款概念車的風(fēng)格中汲取精華，同時將中國市場的偏好元素融入其中。5 By Peugeot，是對標(biāo)致品牌未來全球車型非常有影響的概念車，它在很多方面也體現(xiàn)出對中國市場消費(fèi)者偏好的尊重。

　　為了突出以“用戶滿意度”為核心戰(zhàn)略，雷新表示，未來產(chǎn)品的開發(fā)，東風(fēng)標(biāo)致會保持跟標(biāo)致品牌全球同步，而在東風(fēng)標(biāo)致所有車型研發(fā)設(shè)計(jì)的各個階段，一定會以中國消費(fèi)者的獨(dú)特需求和偏好為初衷進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃。

　　標(biāo)致品牌今年1月曾宣布在2010-2012年全球投放14款全新車型，“408”即為第一款。408在中國的首發(fā)上市昭示著東風(fēng)標(biāo)致全新戰(zhàn)略的啟動，也標(biāo)志著東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入新產(chǎn)品投放密集期。在接下來的幾年中，東風(fēng)標(biāo)致每年都將投放至少一款全新重量級車型，新產(chǎn)品系列的覆蓋面會更寬、更廣，且更多考慮消費(fèi)者的實(shí)際需求。

東風(fēng)標(biāo)致408

　　雷新表示，今年是東風(fēng)標(biāo)致戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，新車408則是爆發(fā)的切合點(diǎn)。據(jù)雷新介紹，408的上市為東風(fēng)標(biāo)致的市場發(fā)展帶來了空間和機(jī)遇。408的意向訂單已經(jīng)超過4萬個。

　　408的成功實(shí)際上已經(jīng)證明了雷新和他的團(tuán)隊(duì)對于市場判斷的精準(zhǔn)。對于今年的市場，雷新告訴記者，“307”和“207”的銷售目標(biāo)定為10萬輛，408的目標(biāo)則希望達(dá)到5萬輛。

　　為了給銷量提升鋪路，今年東風(fēng)標(biāo)致的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將達(dá)到220家一級網(wǎng)點(diǎn)以及150家二級網(wǎng)點(diǎn)，即在2010年底擁有370個銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。