與草根造車比較，國有汽車大集團在自主乘用車品牌上起步整體較晚，盡管如此，他們絲毫沒有輸給民營汽車企業，甚至超越部分合資品牌的市場表現，無論是產品還是技術以及市場等。究其原因，國有大型汽車集團具備了實力大、品牌響、技術強、人才多、經驗足5大優勢。這5大優勢，正是國有自主能在短時間內實現跨越的內在動力和原因。

　　實力大步子邁得就快

　　從目前已經或正在介入自主乘用車品牌的國有大型汽車集團來看，幾乎都是上市公司，實力雄厚，而一汽自身的資產都有上千億。玩汽車是個燒錢的活兒，錢少了不但玩不好更玩不動，這也是民營企業造車之路走得異常艱難的主要原因。而國有汽車集團至少在資金上相對比較充足，也容易得到政府和金融機構的支持和幫助，戰略步伐自然就會邁得開一些。

　　品牌響消費者接受快

　　國有大型汽車集團的品牌大都有幾十年的歷史，經歷長期的錘煉，品牌在市場中有一定的影響力和美譽度，特別是在合資道路上，他們的品牌再次被廣泛認知和接受，而這個時候，順勢而為、大手筆推出自主品牌乘用車，很快就可以在市場上產生強烈反響。大多數消費者對目前市場上的國有汽車集團的品牌絕對不會陌生，其信任度也非常高，接受起來當然會很快。

　　技術強產品質量提升快

　　技術是一個汽車品牌賴以生存和發展壯大的要素之一，沒有技術根本談不上品牌和發展。而經過多年合資道路的積淀，國有汽車集團在造車方面掌握了大量核心技術，他們可以把這些技術順利嫁接在自主品牌身上，這對產品質量的提升幫助非常之大。技術強也是目前國有自主品牌車型起點高的原因，他們幾乎同時選擇了10萬元以上車型作為市場切入點和突破口。而民營企業造車一開始就遭遇了一無資金、二無技術的尷尬局面，其產品品質以及品牌形象提升始終較慢。

　　人才多執行能力超強

　　市場競爭最終是人才的競爭，一個團隊或一個組織擁有一批核心人才，這個組織的事業就成功了一半。中國汽車工業起步較晚，人才缺乏是一個不爭的事實，而國有大型汽車集團在與別人合資的過程中，培養了一大批優秀的人才，包括技術的、管理的、服務的以及公關的等，他們不但執行能力強，而且擁有非常豐富的實戰經驗。因此，擁有強大的人才團隊作為保障，是國有自主品牌能夠取得成功的主要原因之一。

　　經驗足避免少走彎路

　　在企業領域，由于缺乏市場和品牌實際運作經驗，自主品牌在發展過程中，走了不少彎路。但是，國有大型汽車集團在與國際一流的汽車品牌合資過程中，在品牌運行、產品生產和包裝、網絡建設以及服務等方面，有著豐富的經驗，這些經驗對于國有自主品牌來說，是一筆寶貴的財富，可以避免少走彎路，保證在較短的時間內實現超越，全面塑造中國自主品牌的全新形象。例如，上汽集團在收購外企和消化吸收核心技術上，就走出了一條中國汽車自主的新路。