福特汽車恢復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù) 銳界SUV先進(jìn)口再國(guó)產(chǎn)

 

此次展出的福特愛(ài)虎即將在2010年內(nèi)以純進(jìn)口形式進(jìn)行銷售，這也是福特汽車終端了一段時(shí)間的進(jìn)口車業(yè)務(wù)之后在進(jìn)口車銷售上的再次“復(fù)出”。而中國(guó)市場(chǎng)上的消費(fèi)者對(duì)于福特旗下的SUV也是情有獨(dú)鐘的，例如曾經(jīng)在長(zhǎng)安福特展廳內(nèi)銷售的進(jìn)口福特翼虎、林肯品牌的林肯領(lǐng)航員，就分別占據(jù)著當(dāng)時(shí)緊湊型SUV和全尺寸SUV市場(chǎng)的很大一部分份額。而隨著日后本田CR-V、豐田RAV-4的國(guó)產(chǎn)以及福特進(jìn)口車業(yè)務(wù)的停滯，中國(guó)消費(fèi)者也開(kāi)始漸漸淡忘了在長(zhǎng)安福特展廳內(nèi)也是能夠買到高品質(zhì)SUV的。

在本屆北京車展之后，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總裁徐留平在接受媒體記者采訪時(shí)表示：長(zhǎng)安福特第三工廠已經(jīng)開(kāi)建，需要新產(chǎn)品投放和后續(xù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，觀眾在這次車展上看到的產(chǎn)品我們都會(huì)引進(jìn)。而在本次北京車展的現(xiàn)場(chǎng)，展臺(tái)上的新車包括了蒙迪歐致勝2.0T版、全新一代福克斯、銳界以及一款小型概念車。其中全新福克斯與蒙迪歐致勝2.0T版已經(jīng)鐵定會(huì)出現(xiàn)在長(zhǎng)安福特的生產(chǎn)線上，如果銳界能夠順利國(guó)產(chǎn)那么它將成為福特在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)的第一款SUV車型。

長(zhǎng)安福特第三工廠開(kāi)工 產(chǎn)能擴(kuò)充-將投產(chǎn)跨界車型

籌劃已久的重慶-第三工廠于2009年9月25日奠基開(kāi)工。目前，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶-第一工廠以及南京第二工廠共擁有4條生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到了41萬(wàn)輛，在第三工廠落成后又將行程30萬(wàn)臺(tái)/年的產(chǎn)程增加。其中第一工廠將繼續(xù)生產(chǎn)C1平臺(tái)的福克斯、馬自達(dá)3、沃爾沃S40和EUDC平臺(tái)的蒙迪歐致勝、S-MAX；第二工廠為福特與馬自達(dá)的兩款小型車新嘉年華和馬自達(dá)2。而第三工廠的產(chǎn)能無(wú)疑是給未來(lái)的新福克斯以及SUV產(chǎn)品保留的。

可以說(shuō)SUV細(xì)分車型近兩年以來(lái)都是各大品牌在中國(guó)市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地，福特汽車在中國(guó)的同行們都通過(guò)SUV的進(jìn)口或是國(guó)產(chǎn)獲得了豐厚的回報(bào)。在過(guò)去的3年間福特汽車和長(zhǎng)安福特?zé)o法彌補(bǔ)SUV產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的缺失，而從2010年開(kāi)始這種局面將被改寫。