隨著跨國(guó)公司渠道下沉，產(chǎn)品小型化，競(jìng)爭(zhēng)激烈?guī)��?lái)的價(jià)格下降，以及奇瑞、比亞迪等品牌份額逐年攀升，二三線市場(chǎng)的整合已經(jīng)成為即將到來(lái)的趨勢(shì)。伴隨這種趨勢(shì)，未來(lái)兩年，中國(guó)自主品牌將不可避免地進(jìn)入洗牌期。

　　是被兼并還是直面死亡？在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)全面擴(kuò)張的趨勢(shì)下，我們選擇關(guān)注非主流自主品牌的生存和發(fā)展?fàn)顩r。在此之前，對(duì)于一線品牌和市場(chǎng)的過(guò)分關(guān)注，使得邊緣品牌和企業(yè)的關(guān)注基本處于盲區(qū)。他們生存狀況和競(jìng)爭(zhēng)特征，也一直處于我們的視線之外。

　　在滄州這樣的城市，是江淮、奇瑞等競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。信息不對(duì)稱和價(jià)格因素，造成類似市場(chǎng)上，消費(fèi)者依然抱著便宜和尺寸的信條消費(fèi)，品牌因素一定程度處于缺失狀態(tài)。現(xiàn)在合資品牌正在通過(guò)金融手段開(kāi)始全面發(fā)力三四線市場(chǎng)，這個(gè)原本屬于自主品牌避風(fēng)港的市場(chǎng)，正在悄然發(fā)生變化。

　　無(wú)論是江淮、華晨、海馬還是力帆，這些依然獨(dú)立存在的企業(yè)，目前都面臨缺資金和技術(shù)、產(chǎn)品升級(jí)換代乏力的局面，在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局中已經(jīng)處于下風(fēng)。在合資品牌加大力度進(jìn)軍小型車(chē)和低價(jià)車(chē)的情況下，他們還有多少生存空間，已經(jīng)成為焦點(diǎn)。

　　它們目前產(chǎn)品單一，利潤(rùn)薄，份額小，要增強(qiáng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力必須做大規(guī)模，攤銷(xiāo)成本，而做大規(guī)模必須要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)投入。如何推倒第一塊磚，是他們正在面臨的問(wèn)題。

　　還有一些已經(jīng)順利被兼并的企業(yè)同樣面臨困惑。例如長(zhǎng)豐、江鈴、吉奧這樣正在進(jìn)行整合的企業(yè)，進(jìn)入新的發(fā)展平臺(tái)后，如何從邊緣走向主流也是新課題。

　　這些地方或民營(yíng)企業(yè)原本是希望借并入航母級(jí)企業(yè)，獲取更大的發(fā)展平臺(tái)。而眼前的事實(shí)是：他們中的許多依然處在“存在”的狀態(tài)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)到發(fā)力時(shí)。

　　中國(guó)市場(chǎng)處于高速增長(zhǎng)中，許多汽車(chē)集團(tuán)忙于集團(tuán)業(yè)務(wù)和嫡系企業(yè)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張，尚無(wú)暇全身心顧及對(duì)被收購(gòu)業(yè)務(wù)的輸血。許多企業(yè)甚至自身還面臨研發(fā)能力和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升的問(wèn)題，沒(méi)有能力扶持邊緣業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　4月30日，兩個(gè)力量對(duì)比懸殊的車(chē)展——北京車(chē)展和滄州車(chē)展“撞衫”了。與前者號(hào)稱全球5A級(jí)車(chē)展的身份比起來(lái)，后者的“山寨版”形象幾乎沒(méi)有引起任何媒體關(guān)注，不過(guò)這個(gè)看似不起眼的小車(chē)展，已經(jīng)成為五一假期不少當(dāng)?shù)丶彝フ務(wù)摰脑掝}，逛車(chē)展成了這個(gè)城市許多家庭五一活動(dòng)的主要內(nèi)容。

　　2009年滄州城鎮(zhèn)居民人均收入14518元，這個(gè)有著680萬(wàn)人口的華北城市，因?yàn)榇嬖邶嫶蟮墓ば绞杖腚A層，數(shù)年前就已經(jīng)成為許多自主汽車(chē)品牌的避風(fēng)港和主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　這里沒(méi)有瑪莎拉蒂、蘭博基尼，這里沒(méi)有全球首發(fā)、金發(fā)美女，在這里和悅、QQ、金剛、自由艦是絕對(duì)的暢銷(xiāo)貨，來(lái)這里看車(chē)的觀眾只有一個(gè)目的——買(mǎi)車(chē)，參展商也只有一個(gè)目的——促銷(xiāo)賣(mài)車(chē)。

　　“80后”是購(gòu)車(chē)主力群

　　“五·一”勞動(dòng)節(jié)這天，家住河北省滄州市的王大爺并沒(méi)有去“傳說(shuō)中”的北京車(chē)展一飽眼福，盡管他從電視上得知今年的北京車(chē)展“大牌云集”，許多在雜志上才能看到的名車(chē)，在北京就能看到真貨；盡管滄州距離北京只有240公里，坐動(dòng)車(chē)去只需1小時(shí)34分鐘，但是他還是選擇去家門(mén)口的滄州車(chē)展看車(chē)，因?yàn)樗�有一個(gè)重要的任務(wù)要完成，那就是給快要出嫁的大女兒挑一輛小轎車(chē)當(dāng)嫁妝。

　　滄州，東臨渤海，北靠京津，地處環(huán)渤海中心地帶，自從被河北省確定為“兩環(huán)”（環(huán)京津、環(huán)渤海）開(kāi)放一線城市以來(lái)，這里的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度明顯加快。2008年，滄州城市居民人均可支配收入13175元，同比增長(zhǎng)15.7%，在河北省處于中等偏上水平。

　　身為公務(wù)員的王大爺這兩年一個(gè)最明顯的感受就是小區(qū)里停放的家用轎車(chē)超過(guò)了公車(chē)的比例。“以前開(kāi)車(chē)上班都是政府官員、公司老板才能享受的事情，現(xiàn)在左鄰右舍有車(chē)的人越來(lái)越多。”王大爺發(fā)現(xiàn)隔壁老張家女兒出嫁，陪送的嫁妝是一輛羚羊；單位剛參加工作的同事小趙最近買(mǎi)了一輛比亞迪F0上下班；閨女身邊的好多同齡人都開(kāi)著小車(chē)來(lái)家里串門(mén)兒……這些變化，讓快要退休的王大爺心里有點(diǎn)嫉妒又有點(diǎn)沖動(dòng)。

　　據(jù)滄州交管信息網(wǎng)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，目前地理面積為13419平方公里、人口數(shù)量超過(guò)680萬(wàn)的滄州，擁有機(jī)動(dòng)車(chē)81萬(wàn)輛，共有73萬(wàn)人擁有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛執(zhí)照。而根據(jù)記者了解的情況，現(xiàn)在該市的“本本族”多為“80后”，大學(xué)畢業(yè)參加工作后，學(xué)車(chē)買(mǎi)車(chē)已經(jīng)成為“80后”年輕人中的潮流，正是他們對(duì)車(chē)的渴望，使越來(lái)越多的二三線城市家庭加入到購(gòu)車(chē)大軍中。

　　有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年中國(guó)二三線城市的汽車(chē)銷(xiāo)量占據(jù)了全國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的半壁江山。從全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，2009年前9個(gè)月，一級(jí)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量增速為33.6%，二級(jí)市場(chǎng)為41%，而三級(jí)市場(chǎng)的增速超過(guò)50%。與2007年相比，2009年前9個(gè)月二三級(jí)市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度明顯提升，而一線城市貢獻(xiàn)度則呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

　　“大女兒再過(guò)幾天就要出嫁了，總得準(zhǔn)備點(diǎn)兒像樣兒的嫁妝送出去吧。”王大爺對(duì)記者說(shuō)，讓女兒開(kāi)著自家的車(chē)開(kāi)始新生活，對(duì)他和女兒來(lái)說(shuō)是一件特別體面的事兒。現(xiàn)在城市里流行結(jié)婚時(shí)男方買(mǎi)房、女方買(mǎi)車(chē)，聽(tīng)說(shuō)，滄州要在“五·一”前后辦車(chē)展，許多車(chē)型都有優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，王大爺一早就帶著大女兒直奔車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)。

　　自主品牌PK手段各異

　　與豪華汽車(chē)搶盡風(fēng)頭、合資轎車(chē)占盡先機(jī)的北京車(chē)展不同，在總建筑面積為2.27萬(wàn)平方米的滄州體育館內(nèi)舉行的車(chē)展上，放眼望去，奇瑞、吉利、比亞迪、江淮等自主品牌車(chē)型是滄州車(chē)展中的絕對(duì)主力，而1.6升及以下排量的小型車(chē)占據(jù)著參展車(chē)型數(shù)量的80%以上。

　　在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有震耳欲聾的音樂(lè)，也沒(méi)有勁爆的歌舞表演，雖然有的經(jīng)銷(xiāo)商也邀請(qǐng)了車(chē)模現(xiàn)場(chǎng)擺“pose”，但是當(dāng)?shù)貐⒂^者顯然對(duì)樣車(chē)上巨大的優(yōu)惠促銷(xiāo)價(jià)格牌更感興趣。“5萬(wàn)價(jià)格，僅限兩天”，“4.88萬(wàn)，汽車(chē)開(kāi)回家”等標(biāo)語(yǔ)，鱗次櫛比。在這個(gè)相對(duì)同質(zhì)化的舞臺(tái)上，自主品牌車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是“自家兄弟”，大家“拼殺”的不是各自車(chē)型配置上的高低，而是促銷(xiāo)活動(dòng)的力度和各自車(chē)型設(shè)計(jì)的異度。

　　“大姐你看，這車(chē)現(xiàn)在才賣(mài)4萬(wàn)多塊，樣子又是今年的最新款，給孩子買(mǎi)一輛，開(kāi)著玩唄”，“現(xiàn)在買(mǎi)這車(chē)免費(fèi)送價(jià)值3000元的內(nèi)飾，多合算，就這兩天有這活動(dòng)”……

　　各為其主的汽車(chē)銷(xiāo)售員每看到參觀者在車(chē)前駐足，都會(huì)熱情地向前邀請(qǐng)對(duì)方去車(chē)?yán)镉H自體驗(yàn)，但是消費(fèi)者在車(chē)內(nèi)除了能感受到駕駛空間外，其實(shí)什么都體驗(yàn)不了，充斥耳旁的只是不同的報(bào)價(jià)和促銷(xiāo)方案。

　　相比之下，吉利汽車(chē)的當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商明顯在車(chē)展前進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)查。在吉利汽車(chē)展臺(tái)前，一塊1米來(lái)高的宣傳板上，刊登的是一家中央級(jí)媒體撰寫(xiě)的有關(guān)“吉利收購(gòu)沃爾沃”的新聞稿件，在這篇稿件中，吉利汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福與美國(guó)福特汽車(chē)公司首席財(cái)務(wù)官萊維斯·布思的簽約合影照被突出在顯著位置，這塊展板吸引了眾多中老年消費(fèi)者的目光，其中也包括王大爺。

　　王大爺對(duì)記者說(shuō)，這個(gè)中央級(jí)媒體都把吉利的報(bào)道放在重要位置刊發(fā)，可見(jiàn)吉利汽車(chē)還是有一定口碑的，而且他的幾個(gè)好朋友也是買(mǎi)的這輛車(chē)。在仔細(xì)閱讀那篇新聞報(bào)道之后，不會(huì)開(kāi)車(chē)的王大爺圍著吉利金剛車(chē)型看了幾圈，決定把這輛車(chē)買(mǎi)下作為大女兒的嫁妝。王大爺?shù)呐畠弘m然喜歡江淮和悅的可愛(ài)造型，但是由于并不是自己掏腰包買(mǎi)車(chē)，幾番商量之后還是同意了父親的選擇。

　　王大爺家的購(gòu)車(chē)過(guò)程在二三線城市中并非個(gè)案。一位當(dāng)?shù)仄��?chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，雖然現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人群多為“80后”，但是很多“80后”都是帶著父母來(lái)一起看車(chē)，由于父母是真正的買(mǎi)家，所以在很大程度上父母的喜好決定了哪款車(chē)型最終勝出。

　　而且從品牌構(gòu)成來(lái)看，從2009年開(kāi)始，自主品牌汽車(chē)一改前幾年的劣勢(shì)，開(kāi)始與合資品牌汽車(chē)齊頭并進(jìn)，分享較大的市場(chǎng)份額。特別是在二三線市場(chǎng)中，包括比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)城、力帆等品牌在內(nèi)的自主品牌主力車(chē)型銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了合資品牌，牢牢占據(jù)著一些二三線市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

　　記者在滄州街頭看到，價(jià)格在5萬(wàn)左右的自主品牌車(chē)型數(shù)量明顯高于其他車(chē)型，駕駛者以年輕人居多。

　　合資品牌反擊

　　當(dāng)去年中國(guó)新車(chē)消費(fèi)超越美國(guó)成為全球第一后，跨國(guó)公司在中國(guó)的擴(kuò)張速度正在加快。看到自主品牌在滄州這樣的廣闊天地大有作為，合資品牌并沒(méi)有選擇袖手旁觀，他們正在以自己的方式開(kāi)始“反擊”。

　　記者在福特福克斯的展廳旁，看到一輛標(biāo)價(jià)11.89萬(wàn)的兩廂福克斯的前擋風(fēng)玻璃上，赫然標(biāo)注“日供102元，福克斯開(kāi)回家”的標(biāo)語(yǔ)。引來(lái)不少消費(fèi)者駐足詢問(wèn)。

　　該家經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者說(shuō)，從3月開(kāi)始，福特汽車(chē)金融已經(jīng)在全國(guó)二三線城市啟動(dòng)超低利率方案，無(wú)房產(chǎn)抵押，沒(méi)有戶籍限制，只要消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)任意一款福克斯都可以享受2.99%的貸款利率，1-4年的靈活貸款期限，日付價(jià)格最低為66元。

　　而專門(mén)針對(duì)二三線城市推出的雪佛蘭新賽歐，也在3月聯(lián)合上汽通用金融公司推出“無(wú)憂按揭月”活動(dòng)，新賽歐運(yùn)動(dòng)版日供僅需9元就可買(mǎi)走。

　　離開(kāi)車(chē)展后的王大爺不知道福特福克斯，更不知道雪佛蘭新賽歐是哪款車(chē)型，他只是覺(jué)得看著女兒將新買(mǎi)的吉利金剛駛?cè)胄�區(qū)后，心里美滋滋的。而王大爺?shù)呐�婿站在�?chē)旁偷偷地對(duì)他女兒說(shuō)，今后他會(huì)給這輛車(chē)換上一個(gè)喜歡的車(chē)標(biāo)。