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車展自主品牌中級車匯總 即將上市銷售 |
江蘇汽車網(wǎng) 2010年4月30日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:北京國際車展 自主品牌 中級車 瑞麒G6 長城C70
2010年北京國際車展還在風(fēng)風(fēng)火火地進行中,這次自主品牌發(fā)布眾多的新車、概念車以及新能源車,其中在新車方面,都在向上發(fā)展-集中發(fā)布了7款全新中級車型,雖然外觀各異但尺寸無疑都是消費者眼中的“大家伙”。
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![]() 這次車展共有7款全新自主中級車車型發(fā)布,其中北汽、廣汽兩大集團集中發(fā)力,公布了多款新車型,而傳祺與C71的亮相也預(yù)示著他們走向自主轎車的起點還是比較高的,而奇瑞、吉利、比亞迪經(jīng)過多年的沉淀也在車展上推出了中級車型,如瑞麒G6、比亞迪I6和帝豪EC8。華泰汽車依托在SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢也開始進入轎車領(lǐng)域,在車展上首發(fā)了酷似賓利的B11。 1、瑞麒G6
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![]() ![]() 外觀上,瑞麒G6兼顧了流行元素同時刻意滿足國人的審美需求,以便在國內(nèi)和國際市場達(dá)到雙贏的效果。加大的進氣格柵,引擎蓋上的頗顯豪華感的臥標(biāo),還有車身外側(cè)的鍍鉻裝飾條等等,均提升著這款車型的視覺豪華感覺。全新瑞麒G6的車身尺寸就為寬大的車內(nèi)空間感打下了良好的基礎(chǔ)。長/寬/高尺寸分別為4968/1845/1526(mm),其他方面如離地間隙的125mm以及400L的后備箱容積等等都達(dá)到了豪華級別的要求。 2、長城C70
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![]() ![]() 騰翼C70與騰翼C30、騰翼C50相比,產(chǎn)品定位更加高端,整車造型新穎、渾厚大氣,并充分運用數(shù)字科技,將這款新車擁有更高的舒適性配備。另外,騰翼C70擁有2.8米超長軸距,后排腿部空間非常寬大。騰翼C70還配備了7安全親囊、主動頭枕、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備;當(dāng)然,這款車10向電動調(diào)節(jié)的前座椅具有加熱通風(fēng)及腰部支撐功能、全自動雙溫區(qū)空調(diào)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、媒體交互界面系統(tǒng)OOS,功能性表現(xiàn)也非常不錯。
![]() ![]() 北汽C70帶有明顯的薩博風(fēng)格,而熟悉薩博的人應(yīng)該也能看出,其是基于老款薩博95平臺的一款轎車,薩博95的神韻也被完整地繼承了下來,車頭部分改動較大,不過這仍然是概念車狀態(tài),量產(chǎn)車型的車頭造型還是未知。 4、廣汽傳祺
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![]() ![]() 這款設(shè)計的中級車,前臉設(shè)計非常飽滿,寬大稍張揚的的進氣口與前保險杠的設(shè)計有部分傳承了前幾款廣汽自主車的設(shè)計風(fēng)范。其采用的底盤平臺是廣汽集團基于成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上,從具有運動貴族血統(tǒng)的B/C行政級高檔車的平臺技術(shù)演變進化而來,傳承了操控性、舒適性和主動安全性等方面的優(yōu)秀基因,以確保整車性能卓爾不凡,駕乘精妙、樂趣盎然。 |
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