位于儀表臺右側的是法拉利車款傳統的車型標識和F1銘牌的位置，458 Italia的鍍鉻標識被鑲嵌在儀表臺的皮革中，而F1的銘牌在它的下面，兩個標志時刻提醒著駕駛員所駕駛車型的身份。

 

與599 GTO硬邦邦的桶形賽車座椅有所不同，法拉利458 Italia采用的是紅黑相間的真皮座椅，質地要柔軟的多，實際坐上去的感覺也相當的舒適，電動調節前后及靠背也是舒適的體現，同時座椅靠背可向前翻轉，讓后面的小空間放置些行李物品。

法拉利458 Italia采用的是電子手剎，并配有“Auto park”按鈕，讓駕駛員駕馭458 Italia更加輕松一些，電子手剎位于駕駛席左下部，操作還是十分方便的。

為減輕車身重量法拉利458 Italia的地板采用的鋁制材質，剎車和油門踏板同樣是鋁合金材質運動型踏板，并且具有防滑的設計，保障在激烈駕駛時安全操作458 Italia。

憑借源自賽道駕駛的技術創新，458 Italia成功沿襲了法拉利的一貫傳統，確保了最極致的駕駛樂趣。如果您對這款超級跑車感興趣的話，就到車展現場一睹其風采吧！