為了讓法拉利公路汽車的性能不斷接近F1賽車，原先安裝在轉向柱上的控制桿已經全部被淘汰，如今所有主要控制裝置都集中在方向盤上，從而令駕駛員在任何時候都能最為充分有效地控制汽車，發動機啟動控制鍵和駕駛模式選擇依然在熟悉的位置上。

以精雕細琢的鋁鑄件打造而成的中央控制臺外形修長、設計簡約，F1儀表板就位于其中。儀表板設有起步控制鍵以及用于倒檔設置和自動設置的副變速箱控制鍵。另有皮革裝飾的人體工程學腕托，用于操作F1儀表板按鍵和電動搖窗機。控制臺還設有兩只飾以Alcantara的儲物盒，可放置零散的小物件。

 

與其他法拉利車型有所不同，法拉利458 Italia的儀表盤只保留速度表，其他信息顯示被兩塊液晶屏所取得，左側屏幕為駕駛員信息顯示系統，而右側液晶屏則是從中控臺移植過來，可以顯示GPS導航信息或DVD播放等。

這兩個操作面板分別位于方向盤的左側和右側，左側的控制鍵用來操作駕駛員信息系統，而右側的控制鍵則用來操作影音娛樂系統，兩個操作區都是偏向駕駛員的設計，可見以駕駛員為中心的設計理念。