本次車展可謂眾星云集，這次編輯為您奉上的是福特新福克斯兩廂。福克斯從上代進入中國后，留下了良好的口碑，一直是長安福特最暢銷的車型。這次北京車展上展出的是福克斯的換代車型，我們來先睹為快。

新福克斯車頭采用新設計

    新一代福克斯采用福特集團全新研發的C平臺，該平臺將在福特集團得到廣泛使用，以此平臺為基礎，未來將有多達10款新車面世。到2012年，基于該平臺的車型的年銷量將高達200萬輛。

    無論是兩廂掀背版還是三廂轎車版，新車的外形設計都充滿了動感前衛的元素，這是對福特歐洲動態設計(Kinetic Design)理念的進一步發展，這種設計思想將在福特歐洲新近推出的小型車和中型車中得到體現。無論是外形還是內飾，新款福克斯都令人眼前一亮。

新福克斯側面線條硬朗，腰線貫穿始終

    新一代福克斯將全面配備福特新近研發的EcoBoost直列四缸發動機，帶有DI缸內直噴和渦輪增壓技術。福特在歐洲市場將提供以1.6升EcoBoost為主打的汽油發動機，以及改進后的Duratorq TDCi共軌柴油發動機。但無論是哪一臺發動機，其油耗都將比現款減少10%到20%。

兩廂福克斯車尾飽滿，尾燈延伸到后翼子板

    為了能最大限度的提高性能表現和燃油經濟性，并令福克斯的操控性更上一層樓。福特將為2.0升DI Ti-VCT發動機配搭一臺PowerShift六前速干式雙離合器手自一體變速箱。與傳統四前速自動變速箱相比，這臺PowerShift變速箱可將燃油消耗降低9個百分點。

大尺寸輪轂應該是展車獨有的配置

    新款福克斯的內飾設計與外形一樣前衛，中控臺以一套稱為MyFord的系統為中心，通過8英寸觸摸液晶顯示屏控制各項功能。安全方面，除了提供引領同級的主動安全設備以外，被動安全水平也獲得了更大的提升，更高的車身剛性和更趨合理的碰撞吸能區配搭，在提高操控樂趣的同時也增強了被動安全保護。