在歷屆車展上，SUV都是大家最為關注的車型之一。在本次北京那個車展中，日系豪華品牌英菲尼迪帶來了全尺寸SUV——新QX56；東風悅達起亞則帶來了SLC，這款車與北京現代ix35采用了相同的技術平臺，預計在今年10月上市銷售。另外一款SUV車型來自廣汽本田的雅閣Crosstour，這款車與雅閣同平臺，尾部設計酷似寶馬X6。

本田雅閣一直占據著中級車市場的霸主地位，雅閣的性能與配置相信大家再熟悉不過了，而今天給大家帶來的這款車則是本田雅閣的跨界車型——SUV版雅閣(Accord Crosstour)。并且這款車將在即將開幕的北京車展亮相，而在下半年中SUV版雅閣也會在廣汽本田國產。在雅閣八代的認知度下，不知道這款全新跨界車是否能迎合中國消費者的口味，這個問題只有在推出后才能揭曉。

Accord Crosstour的內部代號為Accord QE，這款車在整體設計上借鑒了大量謳歌ZDX的設計元素，這點上有點像思伯睿與謳歌TL的關系。在外觀整體設計上，Accord Crosstour與國產的八代雅閣也有著緊密的聯系，車輛前部的進氣格柵有所加大，大燈的設計則偏向謳歌TL，整體前部顯得更加粗曠有力。

Accord Crosstour與國產八代雅閣的軸距完全相同，達到了2800mm，這是由于這兩款車采用的是同一個底盤平臺。但作為跨界車版本在車長與車寬上都要大于三廂雅閣，整體長度也比三廂車型長出50mm，從這點可以看出Accord Crosstour不但在外觀上更加運動，在實用性上也更加強大。

Accord Crosstour的側面車身線條與三廂車型如出一轍，我們只能從接近200mm的離地間隙和上揚的尾部來區分這兩款車。Accord Crosstour同時裝配了17寸五幅鋁合金輪轂，凸顯跨界運動風格。

在各個廠商先后推出跨界車型后，本田公司也按奈不住要來搶占這個市場份額了。第一眼看上去，Accord Crosstour的尾部造型與寶馬X6很相似，收緊下滑的尾部造型顯得尾部更加厚重，充分融入了跨界車的風格。