從已經得到確認的消息可知，保時捷品牌在本屆北京車展上將全球首發Panamera 4這款Panamera的后續產品，此外，全新卡宴Cayenne的混合動力版也將進行亞洲首發。近日騰訊汽車獨家從保時捷中國人士獲悉，此前在洛杉磯車展期間以實車身份全球首發的新款Boxter Spyder車型也將出現在4月23號開幕的北京車展上，這是該款車型在國內市場的首次亮相。

    保時捷Boxster Spyder的誕生意義深遠，這是保時捷跑車家族又一個標志性的符號。專屬于保時捷的“Spyder”最早可追溯到1953年巴黎車展上首次亮相的保時捷550跑車，之后，保時捷在550基礎上開發出保時捷550 RS Spyder跑車，550 RS Spyder在1956年為保時捷贏得了第一場重大賽事，隨后保時捷推出多款著名賽車，如550A RS Spyder、718 RSK Spyder以及718 RS 60 Spyder等。

Boxter Spyder

    在2007年12月的意大利博洛尼亞車展上，為紀念718 RS 60 Spyder在60年代的輝煌戰績，保時捷推出全新Boxster RS 60 Spyder中置引擎跑車，限量生產1960輛。而在去年底洛杉磯車展上首發的全新Boxster Spyder，也繼承了Spyder系列中置引擎的跑車基因。

    對保時捷不了解的人可能覺得所有的保時捷都長得一副模樣：蛙眼式前大燈，下沉的發動機艙蓋，平直的腰線，圓滑的尾部造型等。不過對于保時捷來說，這都是一種傳承。Boxster Spyder延續了經典的保時捷元素，僅在前后保險杠及進氣格柵等處作了小幅度的改動。全新的10輻合金輪轂、輕質化的賽車座椅及Boxster Spyder鋁合金踏板則為Boxster Spyder敞篷版獨有。

    與潮流相悖，Boxster Spyder仍堅持使用輕型碳軟頂敞篷設計。為彌補少了車頂而降低的車身強度，Boxster Spyder在A柱等部位進行了加強設計。去除了空調系統與立體聲系統，取自911 GT3 RS的鋁制車門外殼與輕量級的內部門板幫助該車具備良好的身段：僅1275千克的體重相對Boxster S減輕了大約80kg重量，這將是保時捷系列中最輕量化的一款產品。而降低的車身重心、全新的運動型懸掛以及標配的防滑差速器則讓這款Boxster Spyder擁有了出色的駕駛動力性。

    內飾方面，Boxster Spyder擁有跑車風格的運動型座椅，并標有“'Boxster Spyder”的品牌標識，以及和車身顏色相呼應的黑白配色中控區。

    動力方面，Spyder沿用了Cayman S上的的直噴3.4升直列6汽缸發動機，最大輸出功率達到320馬力，比普通版本的Boxster S高出了10馬力。搭配PDK雙離合變速箱，車子能夠在4.6秒之內由靜止加速到一百公里每小時，最高時速達到267公里。根據官方公布的信息，Boxster Spyder的百公里行駛油耗為9.3L。

    新Boxster Spyder車型已經正式開始銷售，德國本土售價63,404歐元（約合64.37萬元），北美起步售價61200美金（約合41.7萬元）。本站編輯預計，在4月23號開幕的北京車展進行中國首發后，新款Boxter Spyder應該很快就會進入國內開售。