經(jīng)銷商也能當(dāng)“生產(chǎn)商”？是的，現(xiàn)在很多經(jīng)銷商憑借著對廠家推出車型的改裝、包裝進行差異化營銷，在終端對廠家車型再“生產(chǎn)”，從而扮演了“生產(chǎn)商”的角色。廠家生產(chǎn)的車型不可能太多，那樣會對生產(chǎn)造成很大的麻煩，這樣也就難以滿足全部消費者的差異化需求，特別是不斷增長的年輕消費者的個性化需求。因而，改裝車就應(yīng)需而生！

　　●廠家產(chǎn)品難以覆蓋全需求

　　東風(fēng)日產(chǎn)北京區(qū)域銷售總監(jiān)何昕海表示，同一款產(chǎn)品如果太細分會對生產(chǎn)帶來很大壓力，也會讓經(jīng)銷商銷售更加繁瑣。但不同區(qū)域、不同年齡段等細分客戶群體有不同的個性化需求，比如年輕人希望外觀更時尚，中年人則希望配置更高端豐富等。

　　何昕海表示，東風(fēng)日產(chǎn)有一套售前精品導(dǎo)入方式，在產(chǎn)品投放之前就會對一款車的改裝件進行客戶需求研究，車型投放市場后就可以通過經(jīng)銷商進行相關(guān)的改裝服務(wù)。

　　●用精品包裝出差異化產(chǎn)品

　　如今汽車已經(jīng)走進千家萬戶，成為生活和工作不可分割的一部分，人的個性通過車來體現(xiàn)再正常不過，或者說汽車是一種生活方式的載體。

　　現(xiàn)在有的4S店可以在購車時根據(jù)消費者的職業(yè)特征、品性愛好、駕駛習(xí)慣及乘坐特點和需求，量身定做并且提供專業(yè)改裝。如北京地區(qū)唯一被廣汽本田指定的純正用品模范店的廣本中匯通合店。

　　在中匯通合的展廳展臺上，停放著一輛專為成功人士打造的黃金智慧版雅閣。另外，中匯通合還根據(jù)客戶的需求，為客戶改裝鉑金智慧版、豪華炫目版等雅閣系列，還有可愛嬌小的CROSS版飛度，英姿颯爽的運動版鋒范，大氣成熟的商務(wù)行政版奧德賽等產(chǎn)品。

　　●專業(yè)改裝滿足個性化需求

　　專業(yè)汽車改裝服務(wù)主要滿足一小部分比較重視駕駛操控性及動力性的客戶，改裝后的車輛更是極具個性和張揚，但專業(yè)改裝的費用比較高。

　　如聯(lián)拓拓佳誠長安馬自達4S店是專業(yè)汽車改裝——AutoExe改裝的北京區(qū)域總代理，日本AutoExe在日本已成立多年，其廠家首領(lǐng)“寺田陽次郎”及大部分成員都來自于MAZDA的直屬改裝部門MAZDASPEED。拓佳誠總經(jīng)理吳浩表示，AutoExe對車輛的外觀件進行專業(yè)化的改裝，不對發(fā)動機進行改裝，這些配件包括尾氣管、運動座椅等。

　　●改裝車前景也得看性價比

　　一汽-大眾亞之杰伯樂總經(jīng)理谷亞雷表示，訂單化生產(chǎn)是很好地滿足消費者個性化需求的方式，但由于等待時間過長、等待過程中消費者退訂、廠家生產(chǎn)壓力大等原因而一直沒有實行。另外據(jù)了解，所有能夠接受訂單式生產(chǎn)的車型也必須上生產(chǎn)目錄，這也給廠家的生產(chǎn)帶來繁瑣。

　　中匯通合總經(jīng)理陸靖表示，現(xiàn)在消費者越來越個性化，改裝車還在初始階段，未來發(fā)展的潛力巨大。由4S店提供的改裝有很好的服務(wù)，比如一年保修，另外經(jīng)銷商對自己銷售的車型的構(gòu)造非常了解，可以保證安全。

　　不過無論是專業(yè)改裝還是普通改裝都需要良好的性價比，因為很多年輕消費者的購買能力有限。吳浩表示，很多80后消費者嫌專業(yè)改裝偏貴，所以去買山寨貨，這樣有很多安全隱患。