ActiveE：

與MINI E電動車型一樣，寶馬Concept ActiveE的單次充電里程可達160公里，此外該車還配置了動能回收系統。該車所配置的液冷鋰離子電池用來驅動電動馬達的運轉，其輸出功率可達125千瓦，峰值扭矩可達250牛.米。該車百公里加速耗時為9秒，電子最高限速為145公里/小時。

困擾該車最大的問題或許就是其車身重量，寶馬Concept ActiveE車重為1800千克，這要比最重的寶馬1系車型還要高出350千克。比MINI E的車重高出335千克。

車廂內部，寶馬Concept ActiveE采用了真皮包裝座椅，并且擁有200立方分米的儲物空間。單次充電可以行駛3到5個小時。預計該車的量產版將在明年9月舉行的巴黎車展上亮相。

MINI Countryman：

mini SUV 命名“Countryman” 凸顯野性定位

2009年迷你向中國市場引進到了多款車型，其中還包括售價25萬元之內的低價位車款。而大型車展中與海外市場同步亮相的SUV概念車也是受到了廣泛的關注。時間進入2010年，mini已于歐洲市場正式亮相該車，并且mini還為這款車型取了一個富于野性的名字：Countryman。

mini旗下尺寸最大車型 外形更in配置更時尚

現在的MINI車型是在不斷的融合新時代造車元素，也正因為如此，時下流行的“Crossover”跨界風怎能少得了MINI呢？！今天我們所看到的就是迷你交叉概念車的量產版車型。

這款車型的長度在4.1米左右，寬度和高度分別為1.83和1.6米左右，比目前的MINI車型身材更大，軸距也是達到了2.6米以上。并且這款車型肯定會用上4輪驅動系統。車身形式為大眾化的4門車身，內部可以乘坐4名乘員。

可以說這款Countryman是mini旗下最接近中國消費者對于轎車定義的車型，它具備了4.1米的車長兩廂車的外形以及標準的5門4坐結構，而不像是cooper或是clubman那樣“怪異”。