2010年3月29日，中國(guó)石化與招商局集團(tuán)VLCC潤(rùn)滑油合作協(xié)議簽訂儀式在香港舉行，中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司將向招商局能源運(yùn)輸公司旗下的“凱勝輪”超級(jí)油輪提供全面的潤(rùn)滑產(chǎn)品和服務(wù)。中石化潤(rùn)滑油與國(guó)產(chǎn)超級(jí)油輪此次攜手出海，標(biāo)志著國(guó)外潤(rùn)滑油品牌在國(guó)內(nèi)超級(jí)油輪的壟斷堅(jiān)冰已開(kāi)始融化。

    即將從大連造船廠下水試航的“凱勝輪”VLCC的載重噸位是297,300噸，VLCC是“VeryLargeCrudeCarrier”的英文縮寫(xiě)，中文譯作“超大型油輪”，載重量一般為20至30萬(wàn)噸，目前全世界僅有400多條。招商局是中國(guó)最大的VLCC船隊(duì)經(jīng)營(yíng)商之一。

    據(jù)專(zhuān)家介紹，超級(jí)油輪對(duì)潤(rùn)滑油的產(chǎn)品質(zhì)量、物流保障、技術(shù)服務(wù)等要求極為嚴(yán)格，超級(jí)油輪潤(rùn)滑油堪稱(chēng)潤(rùn)滑油皇冠上的明珠，是潤(rùn)滑油供應(yīng)商技術(shù)能力與服務(wù)能力的象征。兩個(gè)月前，中國(guó)石化潤(rùn)滑油為新加坡船東旗下的兩艘31.8萬(wàn)噸超級(jí)油輪提供了全系列船用潤(rùn)滑油產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)，此舉成為中國(guó)船用潤(rùn)滑油在國(guó)際VLCC用油領(lǐng)域的破冰之作。

    而國(guó)內(nèi)超級(jí)油輪的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，一直為國(guó)外品牌所占據(jù)。據(jù)美國(guó)能源機(jī)構(gòu)Poten&Partners最新發(fā)表的報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)龐大的能源消費(fèi)促進(jìn)了油輪運(yùn)輸?shù)男枨蟆＿^(guò)去10年，中國(guó)用于承運(yùn)進(jìn)口原油的VLCC數(shù)量由2000年的11艘，上升至2009年的55艘，未來(lái)仍將高速增長(zhǎng)。面對(duì)這塊誘人的蛋糕，長(zhǎng)城、昆侖等中國(guó)潤(rùn)滑油品牌當(dāng)然不甘做看客。

    此次中國(guó)石化船用潤(rùn)滑油在國(guó)內(nèi)集團(tuán)客戶VLCC上的應(yīng)用，再次表明在船舶制造方面潤(rùn)滑油的配套水平也達(dá)到國(guó)際水平，由此不僅突破了船用油產(chǎn)品在超級(jí)海輪中的推廣“瓶頸”，而且對(duì)于中國(guó)船用潤(rùn)滑油進(jìn)軍國(guó)內(nèi)與國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)都具有示范和推動(dòng)作用。

    中國(guó)石化集團(tuán)公司總經(jīng)理、中國(guó)石化股份公司董事長(zhǎng)蘇樹(shù)林和招商局集團(tuán)公司總裁傅育寧等雙方高層領(lǐng)導(dǎo)出席了船用油合作的簽約儀式。蘇樹(shù)林在講話中指出，希望借此合作契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)“國(guó)油國(guó)運(yùn)、國(guó)油國(guó)用”，擴(kuò)大雙方合作的領(lǐng)域，在潤(rùn)滑油、燃料油供應(yīng)以及原油運(yùn)輸和物流保障等方面發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，合作雙贏，促進(jìn)中國(guó)石化船用潤(rùn)滑油在海外供油網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，為招商局船隊(duì)以及更多的航運(yùn)公司提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。由此可以看出中國(guó)石化借船出海、問(wèn)鼎全球高端船用油市場(chǎng)的戰(zhàn)略意圖。

    據(jù)了解，自2007年以來(lái)，中國(guó)石化潤(rùn)滑油已成為發(fā)展最快的船用潤(rùn)滑油品牌。2009年10月中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司曾公布了的一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃：依托中國(guó)石化強(qiáng)大的海外分支機(jī)構(gòu)，計(jì)劃在3年內(nèi)將船用油供油點(diǎn)覆蓋至各大洲，5年內(nèi)，網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞、歐、美、非、澳的一線重要港口。