無數車企老總已經不約而同地將2010年視為“電動車元年”，而將2012年作為進軍電動車市場的一個標志性時間。從2009年開始，已經陸續有不少電動車上市，不過有相當一部分都不太靠譜。《廣州日報》車天下根據品牌承諾可信度、驅動方式前瞻性、續航能力評估和性價比等幾個方面，評選出最有潛力的十款電動車。

　　Fisker Karma

　　品牌承諾可信度：****

　　Fisker也是一家專門研發電動車的企業，但不同的是，它的起點相當高，第一款量產車就是一輛電動跑車。這也說明Fisker堅信電動車也可以做到動力十足。

　　驅動方式前瞻性：***

　　新款Karma的心臟部分由Quantum科技有限公司技術支持，搭載一臺通用260匹馬力的Ecotech 2.0升增壓發動機，并配備了一臺后置最大馬力403匹的電動馬達進行驅動。車身還可以再生剎車時候產生的能量消耗，太陽能車頂可為電池充電，同時保持車內室溫舒適。

　　續航能力評估：****

　　純電動模式下預計該車續航里程可達80.5公里。

　　性價比：*

　　Karma售價約為9萬美元。Fisker計劃從今年（2010年）起向經銷商交付這款車型。

　　在2012年，Fisker還將推出一款較便宜的、普通家庭可以承受的家用轎車。

　　本田FCX

　　品牌承諾可信度：***

　　本田早在2008年就已經向市場推出了FCX燃料電池車，主要在日本面向政府部門及特定的民間企業展開租賃銷售。

　　驅動方式前瞻性：***

　　FCX的動力總成包括三個部分：一臺最大功率為100KW、最大扭矩為256N·m的交流電動機（永久磁鐵型），一臺最大功率為100KW的燃料電池箱，還有電壓為288V的鋰離子電池。最高車速可達160 km/h。

　　續航能力評估：****

　　根據本田測定值，加滿一次氫氣（171升）可以使FCX續航570公里。

　　性價比：**

　　每月600美元出租，租期三年。

　　寶馬Active E

　　品牌承諾可信度：***

　　寶馬曾經只專注于開發氫動能，看到日益蓬勃的電動車市場，寶馬終于耐不住性子，先用Mini E試探了下水，又用Acitve E宣告其進軍電動車市場。寶馬的動力性我們絲毫不懷疑，但是否扎根在電動車市場我們卻不得而知，畢竟，氫動能技術上它還是相當具有前瞻性的。

　　驅動方式前瞻性：***

　　寶馬Active E純電力驅動模式的概念車，是在寶馬1系列雙門轎跑車基礎上完成的。它由一個全新的特別為此款汽車研發的同步電機驅動。它的最大輸出功率為125千瓦/170 馬力，最大扭矩250牛·米。

　　續航能力評估：****

　　一次充滿電在實際使用環境下的續駛里程預計在160公里（100英里）左右。

　　普銳斯插入式混合動力

　　品牌承諾可信度：****

　　豐田是最早將油電混合動力技術投入量產車型當中的企業。至今為止，它的全系列車型幾乎都實現了混合動力版本升級，并實現了百萬輛以上的銷量。

　　驅動方式前瞻性：****

　　在今年的北美車展上，豐田帶來了全新的插入式普銳斯。新的插電版車型配備了更高容量的電池，并可以通過普通的家用插座為電池充電。在電池電力用盡之后，就與普通版本的普銳斯一樣，依靠電動機和汽油引擎驅動車輛前進。

　　續航能力評估：**

　　電力驅動最長可以行駛約合19.3公里，這跟它的競爭對手雪佛蘭Volt和比亞迪F3DM相比，還是有差距。

　　性價比：未知

　　三菱i-MiEV

　　品牌承諾可信度：*****

　　基于奔馳Smart平臺的三菱i-MiEV在2009年6月已經上市，首批量產車型僅面向商業公司和政府機構，預計今年4月份可向民眾出售。

　　驅動方式前瞻性：***

　　iMiEV采用了三菱與湯淺合作研發的高效能鋰電池組，這套鋰電池組共有三種不同充電方式，使用200V家用電源充電約需7小時、使用100V家用電源充電需要14小時，若使用充電站的三相200V動力電則能在半小時內使電量達到80%。

　　續航能力評估：****

　　iMiEV測得的續航里程達到160公里。

　　性價比：***

　　加上綠色汽車補貼后，這款車的最終價格為3.1萬美元(約合人民幣21.2萬元)。

　　標致ion

　　品牌承諾可信度：****

　　三菱汽車總裁OsamuMasuko與標致雪鐵龍總裁瓦蘭(PhilippeVarin)2009年9月在巴黎簽署了有關電動車合作的協議，該協議的簽署標志著雙方在電動車領域的合作進入了新階段，標致也將于2010年底推出電動車ion，這是一款基于三菱i-MiEV的電動小車。日前，這款車已經在日內瓦車展上亮相。

　　驅動方式前瞻性：***

　　這款電動車為4座4開門， 長3.48米，轉彎半徑4.50米，全電動車最大功率輸出達到47 kW (64 bhp)，扭矩180 Nm, 具備非常可靠的動力性能，速度最快可達130 km/h，。

　　續航能力評估：****

　　鋰電池可以充電 (220V電壓)，并能夠連續用6個小時，30分鐘以內便可充滿80%電力。充滿電可行駛130公里，達到歐洲標準。

　　性價比：**

　　前期以租賃形式出售，月租為500歐元。

　　比亞迪F3DM

　　品牌承諾可信度：*****

　　比亞迪的成績已經得到了世界范圍性的認可，美國股神巴菲特對其有投資、德國汽車老牌軍奔馳也牽手比亞迪共同開發電動車，加上比亞迪已經有兩款電動車投入使用，其品牌可行度非常高。

　　驅動方式前瞻性：****

　　3月29日，比亞迪F3DM低碳版將對個人市場開放。上市銷售車型將采用一款1.0L三缸發動機與發電機組合的形式。

　　續航能力評估：****

　　比亞迪F3DM在純電動模式下可行使100公里，最高時速可達160公里/小時，使用混合動力方式行駛時，0到100公里加速時間為10.8秒。

　　性價比：*****

　　3月29日上市的比亞迪F3DM雙模電動車售價為14.98萬元，約合2.2美元。

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　　搭載太陽能電池板 比亞迪F3DM低碳今天上市

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