作為第一款國產高檔中型SUV，奧迪Q5可謂千呼萬喚始出來。自去年11月進口Q5引進中國后，粉絲們就一直盼望著國產版的亮相。3月20日，國產奧迪Q5終于揭開面紗。此次上市的國產奧迪Q5 2.0 TFSI quattro共有四款不同配置的車型，定價分別為：國產奧迪Q5 2.0 TFSI quattro 進取型售價為37.98萬元，技術型售價42.38萬元，舒適型售價47.58萬元，豪華型售價53.98萬元。即日起，各地奧迪授權經銷商已開始正式銷售。

　　與進口Q5有點高不可攀的價格相比，國產Q5自然親民了很多，但粉絲們最關心的問題卻是價格下來了品質是否也會打折。對此，一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理唐邁表示：“作為全球最成功的高檔中型SUV，2009年奧迪Q5全球銷量達99,812輛。國產奧迪Q5擁有與德國進口車型一致的先進技術、豪華配置、高檔品質和優異性能，我們有充分的理由相信國產奧迪Q5將以無可比擬的價值優勢開啟一個高檔中型SUV的全新時代，并成為這一市場的王者。”

　　國產Q5是否真如唐邁所言？來看看它的配置即可知道。TFSI發動機和雙離合變速器的組合是奧迪動力系統上的利器，是奧迪粉絲們津津樂道的談資，國產Q5并未缺少這套先進的動力系統。作為國內高檔中型SUV中唯一一款四缸發動機，Q5使用的2.0升渦輪增壓燃油直噴高效發動機，可輸出達350牛·米的最大扭矩，車輛由靜止加速到100公里/小時僅需8.6秒。而奧迪Q系列車型上的標志性配備——quattro全時四驅系統，國產Q5更沒落下。同時，國產奧迪Q5豪華型更配備了奧迪駕駛模式選項和奧迪動態轉向系統兩項奧迪獨創技術，并在奧迪A4L的駕駛模式選項基礎上新增了可變阻尼減震系統。

　　細心點的粉絲也許會發現，國產Q5與進口Q5在外觀上有點小差別，在進口運動版Q5風格的基礎上，進行了局部細節調整。前進氣格柵沒有采用鍍鉻亮條，而是采用了小網格的無鍍鉻造型。保險杠的下包圍造型也收斂了很多，與車身同色。當然，不仔細對比，外觀上的差別是很難一眼發現的。

　　而令人驕傲的是，奧迪Q5在本土開發階段，從中國最冷的漠河到最熱的海南，在全國范圍進行了累計行程超過300萬公里的路試。并且，國產奧迪Q5還出自奧迪全球最先進的工廠——一汽-大眾“全數字化”新奧迪總裝車間。這座奧迪全球最先進的頂級工廠投資約10億元人民幣，集合了世界最先進汽車生產設備與制造工藝，保證了國產奧迪Q5全球一流的高檔品質。

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　　奧迪今后將引入更多產品

　　當中國超過德國成為奧迪全球最大市場時，奧迪恨不得把所有有可能的產品都拿到中國來。在國產Q5上市發布會上，一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理唐邁就表達了這樣的想法。他說，我們的想法是在未來要把所有有可能的產品都引入到中國市場來。我們正在研究中國的城市化進程，如果未來有更多的人搬到城市里的話，那么高檔的緊湊型車因能更好地適應城市而將會有更大的市場。

　　而中國市場的表現也令唐邁的每一句話都擲地有聲。進口Q5自去年11月引進中國后，銷量已達2400臺。而奧迪中國由于提前完成了銷量任務，總部已將其銷量目標調高至了20萬輛，以此支持奧迪董事長施泰德定下的全球100萬輛銷量目標。

　　而作為中國豪華車品牌的領軍者，在不久的北京車展上，奧迪將會展示三款新車和很多未來的高效技術。在未來還要在中國引入很多具有吸引力的新能源車型。

　　據了解，目前奧迪在中國有9個產品，而奧迪在全球有40款產品，也就是說還有很大的選擇空間可以把更多的產品拿到中國市場。