在內飾方面，哈弗M2簡潔大方、時尚前衛。其車速表被放置在中控臺中央，設計很新穎。熟悉酷熊的朋友們應該看得出來，哈弗M2的內飾與酷熊的幾乎一樣，當然細心的朋友也應該可以看得出來，它們的不同之處，一處是非常明顯的座椅與門板，哈弗M2采用了黑紅搭配的織物材質，更有觸感，另外一處則是采用了鋁合金的油門踏板，更防滑，更高檔，總的來說改變并不大，可見哈弗M2內飾設計已經漸趨成熟。

 

長城哈佛M2（左圖）與長城酷熊（右圖）內飾對比

 

長城哈佛M2（左圖）與長城酷熊（右圖）后排空間

空間對比：在同樣軸距下M2尺寸大一圈，空間優勢值得期待

酷熊的車長將近4米，軸距不足2.5米，單從數字看，是標準的小型車身材。但是，它的內部空間是眾多小型車所無法比擬的，在內部空間設計上，酷熊采用的是"四輪四角"設計理念，得益于方正外觀設計其內部空間將會相當寬敞。通過上面表格的對比中不難發現，雖然在軸距上兩者是一樣的，都為2499mm。但車型尺寸哈弗M2要比酷熊整體大上一圈，無論長、寬還是車身高度，因此在內部空間方面，哈弗M2比起酷熊來可以說更加有優勢。而酷熊的內部空間就已經在同級別車型中有明顯的優勢，其乘員艙亦采用了立體方形設計，車內空間非常寬裕。哈弗M2在酷熊的基礎上更加寬大，這對于喜歡大空間的消費者，或是身材高大的乘客來說絕對是最值得關注的一點了。

動力方面，長城1.5L VVT發動機，77kW/6000rpm的最大功率和138N·m/3800rpm的最大扭矩都是我們所熟悉的。酷熊和哈弗M2，包括長城炫麗搭載的都是這款發動機。不同的是，酷熊搭配有與CVT版長城炫麗一樣的CVT變速器，搭配比較豐富。而據長城廠家消息，為了滿足不同用戶的需求，哈弗M2上市后可提供兩驅和四驅車型，還可根據需求選擇5擋手動變速或CVT無級變速。這種有些類似于“DIY”的模式，更加偏向于個性化定制，貼近消費者方面還是煞費苦心的。

 

長城哈佛M2（左圖）與長城酷熊（右圖）發動機艙對比

綜合來看，兩款同為長城旗下的車型各有千秋，不過總的來看，長城哈弗M2外觀更加大氣時尚，空間比酷熊更寬敞。作為酷熊的Cross版車型，哈弗M2繼承了酷熊不少方面的優勢，也改進了酷熊過于另類的外觀，如果能在價格方面比較有沖擊力的話，市場表現還是相當值得關注。究竟兩款車如何選擇，希望能給廣大消費者帶來幫助。