個性獨具型－眾泰5008

廠商指導價：5.59萬－6.49萬

眾泰5008是在2008的基礎上的該款車型，車身長寬高分別為3970mm、1570mm和1733mm，軸距達到2420mm，略顯緊湊，5008主要在外型上和內飾上進行了改進，外形上向CR-V靠齊，內飾雖然經過改進，但是依然顯得有太多棱角。不過作為一款經濟適用型SUV，我們不能苛求太多，況且這款車的“扁車身”外形較為適合在車流中穿梭，在國產車中的確獨樹一幟。

眾泰5008

眾泰5008

動力上，眾泰5008搭載的是采用三菱技術的4G13、4G15發動機，其中1.3L發動機的最大功率68.5kw，最大扭矩113.5N.m，沒有什么先進技術，但成本低且可靠性表現不錯，理論最高車速達到了140Km/h，60Km/h等速百公里油耗4.8L，排放達到國三標準，在經濟型上的確做足了文章，非常適合家用；該車配備了5速手動變速器，采用了前通風盤式后鼓式制動方式，并配有真空助力，雖說配置不多，但是對得起這個價格。

眾泰5008發動機艙

空間上，眾泰5008囿于小尺寸的車身無法提供更多的內部空間， 但是近450 L的后備箱儲物空間作為家用還是夠用的 。而眾泰5008的后排座椅經過兩次簡單而順手的“折疊”操作之后，即可騰出在一個縱向深度接近1900 mm(放倒前排副駕駛座椅后）縱向極限深度達到2150 mm的正長方體儲物空間，折疊座椅讓5008的空間更廣闊。

眾泰5008前排空間

安全性上，眾泰5008以全金屬封閉承載式車身、一次沖壓成型側圍、高強度四門防撞鋼梁和儀表臺防撞鋼梁等被動安全配備帶給駕乘人員全方位的呵護。當然，ABS+EBD、前排雙安全氣囊等因為成本原因竟然并非全系標配的確值得考慮的問題。

眾泰5008前控制臺

值得注意的是，眾泰5008依然繼承了2008的底盤技術，采用了和轎車一樣的承載式車身，前懸掛麥弗遜式獨立懸架，后懸掛五連桿結構，前置后驅動力模式。190mm的最小離地間隙、205/70 R15輪胎和后輪驅動系統成就其良好的越野通過性。