科魯茲從上市到現(xiàn)在，一直都保持了非常好的銷售勢頭。而在有了科魯茲將推出搭載1.6T發(fā)動機的車型后，很多朋友也都非常關注。近日，車168獲悉，科魯茲1.6T車型將會在今年11月正式上市，而是否會與1.6T新君威一樣推出6速手動擋車型，現(xiàn)在還沒有得到證實。

圖為科魯茲1.6L車型

科魯茲將會搭載的1.6T發(fā)動機，就是已經(jīng)在英朗、新君威上出現(xiàn)過的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這臺型號為LLU的發(fā)動機通過排氣歧管與渦輪室一體化的設計、薄型缸體等技術實現(xiàn)了輕量化，減小了發(fā)動機的負荷，自然在燃油經(jīng)濟性上更具優(yōu)勢。其擁有132kW/5800rpm的最大功率和230Nm/2200-5400rpm的最大扭矩，在性能上全面超越現(xiàn)在科魯茲所搭載的1.8L發(fā)動機，甚至要比新君威上采用的2.4L自然進氣發(fā)動機數(shù)據(jù)還要高。

圖為科魯茲1.6L車型

圖為科魯茲1.6L車型

變速箱方面，新君威和英朗兩款搭載1.6T發(fā)動機的車型分別采用了6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。在新君威上，1.6T發(fā)動機與6速手動變速箱的搭配近乎完美，而在英朗上，6速手自一體變速箱較慢的換擋間隙，讓很多朋友都不是很滿意。至于到了科魯茲上，是否也會提供6速手動變速箱，目前我們還不得而知，要看1.6T科魯茲的具體定位如何。如果偏向運動，相信會有6速手動擋車型出現(xiàn)。

1.6T發(fā)動機已經(jīng)應用到了新君威車型

目前已知的信息并不多，至于配置，售價等方面的信息，現(xiàn)在還沒有透露。車168也會繼續(xù)關注科魯茲1.6T車型的最新消息。