從去年底就開始“休假”的劉志剛，已經悄然入主華泰汽車。

華晨汽車的“三朝元老”、在華晨工作二十余年的原華晨金杯總經理兼銷售公司總經理劉志剛，正式入主華泰汽車集團，就任總裁一職。上周五，華泰汽車相關人士向《第一財經日報》記者證實了此消息。

這位汽車業界少見的“忠實”干將，曾經在一次面對媒體時坦露心扉：“(華晨)好多人換只有我沒換，(其實)我很簡單。怎么樣能夠實現突破，能夠不斷地超越對手，這確實是一個很大的挑戰，但最大的敵人正是你自己。”

如今，來到與華晨汽車一字之差的華泰汽車，劉志剛正忙著熟悉環境、整理思路。按照華泰汽車相關人士的說法，大約一個月之后，這位新掌門人將對下一步華泰汽車的戰略布局、產品發展等企業新規劃形成初步思路。

劉志剛履新

上周，本報記者獨家獲悉，劉志剛已經在總部位于北京的華泰汽車集團正式走馬上任，出任華泰汽車總裁。“前幾天已經召開了總裁見面會。”一位接近華泰汽車的消息人士向記者透露。

而華泰汽車相關人士也向記者證實了劉志剛履新一事：“劉總的確已經上任，接替的是原華泰汽車總裁童志遠的職位，目前正在熟悉公司情況。”

不過，華泰汽車內部人士在談及劉志剛上任一事時，顯得頗為謹慎。“由于劉總剛剛上任，很多工作正在熟悉和了解的過程中，因此暫時不方便接受采訪。”劉志剛本人也婉拒了記者的采訪。

一位接近劉志剛的原華晨汽車工作人員告訴記者，劉志剛現在忙著了解新公司的業務，還處于適應新環境的狀態，不可能也不適合在這個時候高調露面。

劉志剛入主華泰汽車，業內人士認為并不奇怪。著名汽車分析師鐘師接受《第一財經日報》記者采訪時認為，華泰汽車在山東、內蒙古建有生產基地，公司內部也有一批來自一汽等北方車企的汽車人才，這種企業文化自然更能吸引劉志剛這位一直在沈陽工作的管理人才。

一位華晨汽車的經銷商對本報記者表示，已經聽說過劉志剛去了華泰汽車，這可能是和華泰汽車轎車項目有關。劉志剛之前一直負責生產和研發，前兩年開始負責銷售，可以說是汽車企業中的通才。

2008年底'2009年12月期間，擔任華泰汽車總裁的是曾任北汽控股總公司總工程師的童志遠。如果說之前華泰是看中了童志遠在自主品牌技術研發方面的深厚功底、精益生產管理和成本控制能力，那么對于同樣深諳技術的劉志剛，在自主品牌乘用車、商用車的銷售與市場體系管理方面的經驗恰恰是吸引華泰汽車的關鍵因素。

目前華泰汽車的轎車項目正處在關鍵時刻，其潛心研發的B級轎車正處于上市前的最后準備期，將成為今年華泰汽車重點推出的強勢車型。

按照華泰汽車集團的戰略發展規劃，未來12年華泰汽車戰略被分成以下三個階段：2009'2012年，成為國內主流汽車企業；2013'2016年，成為國際第二梯隊企業；2017'2020年，成為世界級的汽車知名企業。