● 國產(chǎn)高爾夫GTI

預計上市時間：2010年3月

預計售價：22萬元起

國產(chǎn)高爾夫GTI的消息頻頻傳來，應該用不了多久就能正式上市了，令人很是心動。不管怎么說，蜂窩狀的前中網(wǎng)，還有那條堪稱點睛之筆的紅線都標志著它與普通高爾夫的身份不一樣。以肉眼來看，與國外版的基本沒有分別，而實際車身尺寸上略有差異，寬了6mm。

 

盡管內(nèi)飾大多數(shù)與高爾夫相似，但是標準的GTI方向盤有著極好的握感，配合著方向盤內(nèi)側(cè)一圈細致的紅色縫合線，絕對能刺激到人的駕駛欲望。當然兩側(cè)的多功能按鍵以及中間鏤空的GTI標志還都是高爾夫6最新的方向盤樣式。運動座椅除了上佳的包裹性以外，舒適性也相當不錯，對于一款家用運動定位的車型來說十分完美。

從車展上的展車情況來看，大量的運動套件將GTI武裝得相當英俊，不過沒有采用國外經(jīng)過調(diào)教的高功率版2.0TSI發(fā)動機，跟邁騰的動力總成完全相同，最大200馬力雖說也足夠用了，但還是不免令人有點小遺憾。同時，DCC（動態(tài)適應底盤控制系統(tǒng)）并沒有在國產(chǎn)GTI上出現(xiàn)，算是有點簡配了。

結(jié)語：

馬上就要進入三月份了，新一輪的新車上市密集期就快到了，不免感到有些興奮。大眾化的選擇結(jié)合小眾類的車型，才使得汽車市場顯得更有層次更豐富多彩，我們才更有選擇的余地。而今天介紹的幾款車型，都屬于家用車范圍內(nèi)有一定關注的車型，可能有些朋友會說怎么都是大眾集團的車？這個確實是客觀事實，今年大眾在國內(nèi)市場的發(fā)力是很明顯的，細想想也很正常，類似途觀這種車已經(jīng)是國內(nèi)消費者等待了太久的車型。