近來，兩廂車中級再起風(fēng)云。從去年底上市的高爾夫6，到上周上市的進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂，以及23日上市的別克英朗，讓車市內(nèi)兩廂車氛圍日漸濃厚。這三款車均外形時尚、動力強(qiáng)勁以及操控出色，然而由于不同的市場定位，三款車也有細(xì)微差別。在這里，我們對這三款車進(jìn)行一次較全面的導(dǎo)購，幫你找到最適合自己的車型。

  別克英朗

  參考售價：13.49'18.59萬

  上市時間：2010年1月23日

  車型優(yōu)勢：外形動感時尚，來自通用全球平臺的技術(shù)讓整車操控極為扎實

  車型劣勢：剛上市 認(rèn)知度有待提升

  車型介紹：也許不少消費者發(fā)現(xiàn)它與別克新君威有些類似。的確，別克英朗其實可以被認(rèn)為是“兩廂新君威”，它就是歐寶雅特中國版。這款車外觀運動時尚，而內(nèi)飾則與新君威、新君越一脈相承。同時，英朗擁有同級別中最大的車身尺寸。此外，歐寶的底子賦予其很好的操控實力，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)也能滿足不少操控玩家需求。

  高爾夫6

  參考售價：11.88～16.68萬

  上市時間：2009年10月

  車型優(yōu)勢：TSI引擎與DSG雙離合動力系統(tǒng)，在同級別車型中無可比擬

  車型劣勢：內(nèi)部空間尤其后排較為有限

  車型介紹：如果說有一輛車能在家用兩廂車市場有著無以倫比的影響力，那么一定是大眾高爾夫。大眾為這款車提供了一個令人寵愛的座艙，擁有漂亮的做工和高質(zhì)量的材料。同時它將很多設(shè)備列為標(biāo)配。駕乘空間不俗，但350升的載物空間有些令人失望，是此次對比三款車型中最小的。動力系統(tǒng)是高爾夫6的核心競爭力。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁順暢，與其相配的是七前速DSG雙離合器變速箱，非常適合長途行駛。

  馬自達(dá)3兩廂

  參考售價：13.98萬'17.58萬

  上市時間：2010年1月18日

  車型優(yōu)勢：整車體現(xiàn)了出色的環(huán)保概念，經(jīng)濟(jì)、節(jié)油

  車型劣勢：發(fā)動機(jī)與變速器表現(xiàn)一般

  車型介紹：值得一提的是馬自達(dá)3兩廂的環(huán)保概念。該車在制造過程中擁有包括“三噴一涂”等多項領(lǐng)先環(huán)保工藝，并采用“單分子納米催化劑”等多項最新環(huán)保技術(shù)，尾氣排放更清潔。綜合油耗方面，1.6L和2.0L排量車型在同級車中都有一定優(yōu)勢。尤其是2.0L車型，綜合油耗僅7.9L/百公里，相比同級車節(jié)油約兩成。