近日,美國通用因為和世爵汽車談判破裂,對外宣布將逐步關閉薩博品牌,對于薩博的即將關閉,全球1100家經銷商將受到影響,而在中國的經銷商就有20家左右。在東莞,志誠車行是薩博的唯一一家經銷商,東莞薩博車主們今后的售后服務能否得到保障呢?經銷商志誠車行會受到怎樣的影響呢?這成了很多人都想了解的問題。

    “通用的放棄只是個新的開始”

    志誠車行總經理萬鳳晶認為,薩博目前面臨的主要是資金問題,再怎么說也是幾十年的大品牌,無論是在技術研發還是銷售渠道方面應該來說都是非常成熟的。“通用把薩博放棄了,并不代表薩博就結束了,也許在不久的將來它會是個很好的開始也說不定。”

    “經銷商現在都在關注北汽集團的動向”,萬鳳晶告訴記者,因為之前北汽花巨資買下了薩博的幾個整車平臺,以及幾款發動機和變速箱技術,北汽自主品牌在薩博技術上推出的自主車型據說也將開始研發了。“經銷商其實沒有太多的擔心,目前,廠家和經銷商之間展開各項工作。離開了通用,也不一定就是壞事。”

    后續新車型將受影響

    志誠車行總經理萬鳳晶告訴記者,對于薩博在華經銷商的后續安置問題,通用方面暫無具體方案。之前很多消費者所關注的薩博新款9—5、9—1、9—3等車型勢必會受到影響。

    據悉,薩博9—1新車型定位緊湊型運動轎車,鎖定寶馬1系,沃爾沃C30、奧迪A3等車型,將與歐寶雅特共享同樣的發動機系列,薩博9—1還將可能推出混合動力版車型,采用電動馬達與普通柴油發動機的雙模式混合動力系統,很多發燒友對這款新車都非常期待。不過現在薩博收購案還懸而未決,通用將會關閉薩博品牌,到時候這款新車是否換標繼續研發,還是直接取消,都很難說。

    而9—5傳言或變身別克歐寶。據稱通用為結束薩博預留了不短的一段時間,這期間一些已經完成開發或處于開發末期的車型仍將推向市場,在薩博品牌正式結束后,這些車型中的一部分很有可能進行改頭換面,成為通用旗下其它品牌的車型。在歐洲,9—5則可能會以歐寶Senator的名義銷售。薩博9—5的“變身”使通用為這款車的研發所投入的資金不會付諸東流。這樣一來,打算購買新9—5的消費者,可以說是能夠典藏薩博的封筆之作,正常的零部件供應應該也不會有什么問題。

    現有車主售后仍有保障

    志誠車行總經理萬鳳晶告訴編輯,很多現有的車主都紛紛打電話給銷售顧問或者售后人員,詢問一旦通用拋棄薩博,他們的車輛售后該如何保證。“通用方面已經回應了我們經銷商,將繼續為薩博品牌提供產品維護服務,這當然包括了后續的服務以及零部件的供應。”萬鳳晶表示,薩博車主的售后不會受任何影響,今后的銷量怎樣,是否會受到大形勢的影響,經銷商現在心里是沒譜的。正因為這樣,更加需要依靠現有的車主共同來支撐,共同渡過難關,基于這樣的考慮,廠家和經銷商一定能夠更好地保障現有車主的利益。“再怎么說,先要抓住老車主的心,以后就算換了東家,服務方面不會有所改變的。”