還有一個多月就要過年了，年年一票難求的局面讓不少朋友已經開始考慮購入一臺能夠帶著全家人回家過年的私家車，而如今市場上車型如此之多，哪些車適合送您回家過年呢？先來看看我們的篩選條件吧。

篩選條件：

1. 保有量大，服務網點多——汽車這樣復雜的系統，誰也不能保證幾千公里的路途上不出問題，如果您選擇一輛需要等配件的進口車，那么在出現問題的時候就非常不便，急著回家過年呢！誰有空等啊。因此，我們把方便維修保養放在了第一位；

2. 空間大——無論是為了多帶點年貨，還是為了讓一家人坐得舒服一些，較為充裕的車內乘坐空間和儲物空間都是過年回家不可或缺的，比如微車在這方面就力不從心了；

3. 舒適性——長途乘車，舒適性也非常重要，有些車型雖然空間大、維修便利，但是單薄的座椅和功能配置的缺失使得上千公里的路程變成了一件痛苦的事情，因此這樣的車型也只能出局。

銷量為王：比亞迪F3

缺點：技術無新意 做工有待改善

隨著比亞迪F3的熱銷，比亞迪的網點也遍布全國，在大部分二三線城市也擁有不少A1網絡的4S店，能夠修理F3的修理廠更是星羅棋布。此外，F3的維修保養費用也不高，配件價格水平在這個級別車型中堪稱最低。F3的軸距為2600mm，加上座椅靠背相對較薄、車頂曲線也較高，F3車內的乘坐空間還是比較可觀的，480L的后備箱空間也可以放下不少的行李。F3采用的是前麥弗遜后扭轉梁的懸掛組合，從實際操控上來看，它的底盤還是偏向舒適性的調校，這也符合其家用車的定位。

比亞迪F3在技術上并沒有太多創新之處，外形和底盤技術都源自上一代豐田花冠，而發動機也采用的是并不先進的三菱4G15S，發動機技術成熟油耗不高。在家用車非常看重的安全配置方面， F3配備了ABS+EBD、雙安全氣囊等這些這個價位車型應有的主要安全配置，主要安全配置還都是比較齊全的。而在實用性配置上，電調后視鏡、四門電動車窗、方向盤角度調節、CD音響等在大多數車款上也都有裝備。

編輯點評：

如果說F3最初取得成功更多靠的是酷似花冠的外形的話，現在F3銷量持續火爆完全就取決于均衡的性能和較高的性價比了。不管是哪方面，和同級競爭對手相比F3都沒有太大的優勢，但是也沒有明顯的短板。雖然做工還為人詬病，但是5萬多元的價格對于這樣一款A級車來說還是很值的。