2010年1月7日，福特中國聯合長安福特馬自達正式發布福特品牌2009年在華業績并展望2010年的規劃，作為底特律目前表現最好的公司，福特汽車2009年在中國也取得了不俗的成績，全年在華銷售44.0619萬輛汽車，同比增長44%。發布會上，福特中國副總裁、長安福特銷售公司總經理何駿杰表示：“2010年，中國車市將達到1500萬輛左右的規模，同比2009年增長8%，長安福特將肯定高于中國市場的這個平均增速。”

　　·談2009年業績：福特在華銷量達44萬輛，同比增長44%

　　·談2010車市：有望增長8%，福特有信心高于這個增速

　　談VOLVO去向：2010年長安將繼續生產S40和S80，出售之后的變化，現在尚無答案

　　新福克斯提上國產日程

　　2009年福特在華取得如此優異的成績，主要合資公司長安福特馬自達功不可沒，2009年，長安福特馬自達銷量達到31.5791萬輛，同比增長55%，坐穩中國十大乘用車企業寶座。福特中國總裁葛致諾表示：“長安福特馬自達重慶新工廠目前正在緊張的建設中，在未來新工廠投產之時，福特全球的明星車型——新一代福克斯也將在新工廠投產，續寫福克斯家族在華的輝煌成績。”據記者了解，長安福特馬自達重慶新工廠的正式投產日期可能在2012年左右，這意味著，在福特蒙迪歐和嘉年華換代之后，福特在華最重要的車型——福特福克斯也將迎來重要的換代。

　　葛致諾同時承諾：未來3年內，福特將在中國投放4款全新的福特品牌的產品，以進一步充實福特汽車在華的產品線，同時在今年福特先進的動力總成技術——EcoBoost發動機和Powershift變速箱都將進入中國市場，裝配在中國生產的車型上面。

　　中國車市有望再增長十年

　　在發布會上，福特中國高層對2010年的中國車市表現出強烈的樂觀情緒，喜歡拿數據說話的福特中國副總裁、長安福特銷售公司總經理何駿杰在展示了一大堆數據分析報告之后表示：中國車市的這一輪增長可能至少將保持十年左右，“2018年中國中部地區的人均GDP可能達到9624美元左右，略高于目前中國東部沿海發達地區8463美元的水平，這意味著，在未來十年內，中西部地區將成為中國車市增長的新引擎。至于2010年，即使不算樂觀的估計，也將達到1500萬輛左右，增長8%。”何駿杰表示，為了更好地把握中國市場，僅在2010年，福特就將拿出3500萬元人民幣在中國各大市場做調研，“我們沒有對外發布什么未來的計劃和愿景，但我們對中國市場的研究和分析工作一天都沒有停止過。”何駿杰說。

　　VOLVO：現在尚無答案

　　由于VOLVO S40和S80兩款轎車目前還在長安福特馬自達生產，在吉利收購VOLVO之后，長安福特馬自達和VOLVO的關系將何去何從？也是媒體最為關注的問題。長安福特馬自達總裁沈英銓表示：2009年，長安福特馬自達生產的VOLVO兩款產品S40和S80的銷量達到1.5萬輛，長安福特馬自達對這個成績表示滿意，長安福特馬自達公司同時對與VOLVO汽車的合作也表示滿意，2010年，“我們將繼續生產VOLVO的這兩款車型，但在VOLVO品牌真的被出售之后，VOLVO將在哪里生產，現在還沒有答案。”

　　之前，有媒體報道，長安和VOLVO在合作之初，曾經簽訂協議無論VOLVO品牌是否被出售，長安都將生產VOLVO品牌十年，對此，沈英銓表示：長安福特馬自達和VOLVO汽車確實有充分的溝通，“在出現這個事情（吉利準備收購VOLVO）后，我們的溝通也非常頻繁，可以說已經做好了各種情況出現的準備，但很抱歉，作為職業經理人，在事情沒有最終明朗之時，這些情況，我們都不能說。”