稅費刺激振奮信心 解凍持幣待購

　　對1.6升及其以下排量乘用車減按5%征收之后，一下刺激了節(jié)日的小排量車市場。北方新興長安[報價 圖片 4S店 新聞] 鈴木[報價 圖片 4S店 新聞] 4S店的一位負責人說：“最近每天下午都要接待20幾撥的客戶，一到下午兩三點，就忙得脫不開身。我們店有些車型還要排隊預訂，但是客戶的看車熱情絲毫不減。”

　　長安鈴木[報價 圖片 4S店 新聞] 4S店的銷售人員介紹：“目前我國現(xiàn)行的車輛購置稅稅率為10%，其計稅價格為車輛不含增值稅的價格。以1.6排量的車型天語SX4(參數(shù)配置 圖庫) 1.6AT運動休旅款為例計算，它的購置稅僅為5077元，比此前節(jié)省了5000多元。加上開征燃油稅后，1.6排量的天語SX4百公里實際油耗約為7升，全年行駛15000公里計算，每年燃油稅支出僅840元，比原本的全年養(yǎng)路費1263元節(jié)省了423元。這兩方面加起來，就為消費者省了不少錢。”。由于購買小排量車的用戶對價格區(qū)間最為敏感，因此4000-5000元的稅率跌幅也能刺激到銷量。一項如果減免購置稅，您是否會購買小排量的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，參與的8000多人中有61.8%的消費者會選擇購買1.4L-1.6L排量區(qū)間的車型，而會因為購置稅調(diào)整改變購買車型的消費者人數(shù)更高達被調(diào)查者的80%。

　　對于早前出臺的燃油稅，其對小排量車的利好更是不言而喻，長安鈴木一位高層指出，“燃油稅施行直接表現(xiàn)為影響消費者的用車成本，耗油越多稅費越多，養(yǎng)車成本也就越大，養(yǎng)車成本將制約消費者對部分車型的選擇，這將促使消費者購車不再盲目貪大(排量)攀比，而小排量車無疑是燃油稅施行的最直接受益車型。” 從新春時節(jié)，各大經(jīng)銷商售車數(shù)據(jù)顯示，小排量車銷售如人所料地占據(jù)大半壁江山，小排量傾向性政策的效應(yīng)正在逐漸顯現(xiàn)。

　　突顯節(jié)能 精品小排量車走紅車市

　　有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，小排量車型成為市場的主流已經(jīng)是不爭的事實。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年1-12月份，全國基本型乘用車(轎車)共銷售504.69萬輛，同比增長6.78%，其中1.6升排量及以下轎車共銷售310.59萬輛，占61.54%，同比增長14.01%，仍是轎車市場的絕對主導力量。從開年回暖的國內(nèi)車市來看，國家政策杠桿的傾斜已經(jīng)將小排量車推到了市場前端，消費者的觀念也隨之發(fā)生了大變，將節(jié)能小排量車視為購車首選。

　　“小排量車市場受新政影響會在09年持續(xù)上揚”，專注于生產(chǎn)低能耗高品質(zhì)車的長安鈴木對未來充滿信心，“在全行業(yè)低迷的2008年，長安鈴木憑借更綠色的發(fā)動機和更高效的省油科技逆市增長超過15%。”

　　長安鈴木領(lǐng)先的省油科技也贏得市場的認可。搭載于雨燕的M15A發(fā)動機在2008年度十佳發(fā)動機評選活動中榮膺“2008年度十佳發(fā)動機”稱號，同屬鈴木M系列搭載于天語SX4的M16A發(fā)動機也曾在2007年度十佳發(fā)動機評選活動中榮膺“2007年度十佳發(fā)動機”稱號，成為1.6L級別及以下的唯一獲此殊榮的高性能發(fā)動機。由于長安鈴木擁有先進的省油科技，雨燕曾在國內(nèi)首次由權(quán)威機構(gòu)舉辦的CCTV節(jié)油英雄賽中奪1.4L(含1.3L)組別總冠軍與百公里節(jié)油賽冠軍，而天語SX4兩廂也曾在“2007中國汽車節(jié)油挑戰(zhàn)賽”中獲得1.6L組“節(jié)油冠軍”的稱號，節(jié)油率達48.2%，比賽中百公里綜合油耗僅在3.5升以下。

　　市場人士預測，國家的汽車振興規(guī)劃將刺激汽車廠家進一步研發(fā)更環(huán)保的生產(chǎn)技術(shù)，最終將促成符合消費者需求又更節(jié)能的車型產(chǎn)品，達到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的真正目的。