就在多數人對2009年車市感到愁眉不展時，1月國內汽車市場的表現卻像“冬天里的一把火”。

　　“春節前后的銷售非常火爆。亞市的一站式服務大廳天天人滿為患，不得不動用保安來維持秩序。”北京亞運村汽車交易市場總經理蘇暉介紹，“從1月20日開始，亞市的銷量每天都維持在六七百輛，比平時增長五成以上，其中三分之二是1.6升以下排量車型。”

　　“很久沒這樣了，感覺好爽啊。”春節前，新亞市一位銷售顧問告訴記者，由于前來買車和看車的人陡然增多，每個銷售顧問全天都處于忙碌狀態。

　　蘇暉認為，由于“新政效應”和春節因素的影響，今年第一季度國內車市的整體情況會相對較好，但這個熱銷“牛”勁能否延續到“牛尾巴”，現在還不好預測。

　　1.6升以下排量車型整體熱銷

　　“開新車，回家過大年”，這是每年春節車市熱銷的原因之一。據統計顯示，今年1月，不少企業的銷量都創出新高，北京現代[報價 圖片 4S店 新聞] 終端銷量達42790輛，創建廠以來單月銷售最高紀錄，其中，1.6升排量的伊蘭特和新悅動功不可沒；上海大眾[報價 圖片 4S店 新聞] [報價 圖片 4S店 新聞] 單月銷量也超過4萬輛，朗逸銷售近1萬輛，這也是該車型的單月最高銷量；吉利[報價 圖片 4S店 新聞] 汽車的銷量達20111輛；一汽大眾[報價 圖片 4S店 新聞] 旗下大眾品牌銷量達3.5萬輛，環比增長10%左右。

　　多數企業今年的“當家花旦”都是中低排量車型。奇瑞[報價 圖片 4S店 新聞] 汽車總經理助理金弋波介紹，購置稅減半征收后，消費者購買一輛奇瑞A5轎車可節省3000多元，拉動作用明顯，1.6升以下排量車型的銷售比例高達80%。上汽通用五菱市場網絡總監楊杰表示，在去年整體車市低迷的情況下，五菱的微型車和小排量轎車仍然增長了18%，今年有望繼續保持高速增長。

　　受減征購置稅政策刺激，全國各地車市異常活躍。記者在新亞市看到，廣州本田[報價 圖片 4S店 新聞] 新飛度、廣州豐田[報價 圖片 4S店 新聞] 雅力士、長安[報價 圖片 4S店 新聞] 鈴木[報價 圖片 4S店 新聞] 雨燕、北京現代[報價 圖片 4S店 新聞] 悅動以及上海通用新凱越等中小排量車受到普遍關注，10萬元以下車型成為不少消費者優先考慮的選擇。

　　中國汽車工業協會公布的2008年度銷售統計顯示，1.6升以下車型已經成為轎車市場的主力，市場占有率超過60%，降低車輛購置稅將直接惠及這部分消費者。業內人士分析，“1.6升以下乘用車購置稅的調整，很有可能會對1.8升排量的部分車型造成影響。購置稅調整后，購買1.8升排量中低端車型的用戶會改變購車計劃，傾向于1.6升排量中的高端車型。特別是一些價位在10萬元左右，車型定位與1.6升車型定位接近的車型最易受影響”。

　　根據汽車產業振興規劃，今年國家將安排50億元對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量微型客車，給予一次性財政補貼；增加老舊汽車更新補貼資金，并清理取消限購汽車的不合理規定，被業界認為是“立竿見影”的利好政策。此外，燃油稅改革實施，成品油價格下調，這些不僅有利于促進汽車的合理消費，而且對于小排量車、節能車和新能源車的發展也會起到促進作用。