工業(yè)和信息化部于近日下發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟運行工作，確保一季度良好開局的通知》(工信明電[2009]1號)，要求積極扶持支農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，大力支持冬春農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。認(rèn)真落實“家電下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”和農(nóng)機補貼政策。

1月14日召開的國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。規(guī)劃提出，從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。由于1.3升以下排量的微型客車還可以享受振興規(guī)劃提出的購置稅優(yōu)惠，這意味著國家出臺力度空前的財稅政策鼓勵”汽車下鄉(xiāng)“。 經(jīng)過相關(guān)機構(gòu)的測算，這項政策將會使購車成本降低5%'10%。再加上之前，中央政府4萬億投資以拉動內(nèi)需、推進新農(nóng)村建設(shè)等，諸多舉措逐一展開，都將推動“汽車下鄉(xiāng)”，使得農(nóng)村汽車市場或?qū)⒃诮衲瓿蔀槠�車銷量的新增長點。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，提高老舊汽車提前報廢更新補貼力度，也是振興汽車工業(yè)的一項重要舉措。而微型客車及貨車、小排量轎車及商用車在內(nèi)的低端車成為“汽車下鄉(xiāng)”指定車型的可能性很大。有分析指出，2008年我國輕卡銷售118萬輛，微卡銷售36萬輛，微客超過106萬輛。如果每車補貼2萬元左右，則可能拉動約25萬輛以上的輕型貨車與微客的換購需求，即提高行業(yè)增長速度2.6個百分點。