核心提示：國家發改委發言人稱，國家沒有重新劃定燃料零售價的計劃，因為目前的價格很好地反映了成本。他還表示：“我們認為燃料零售價格沒有全國性進一步下調的空間。”

    網易汽車1月14日訊：據《中國日報》援引有關官員的說法稱，盡管中國車主支付的油錢相當于每桶原油80-90美元的價格水平，幾乎是現在國際原油價格的兩倍，但中國沒有進一步調低燃料價格的空間。

    目前的價格很好地反映了成本

    報導援引國家發改委發言人消息稱，國家沒有重新劃定燃料零售價的計劃，因為目前的價格很好地反映了成本。

    他還表示：“我們認為燃料零售價格沒有全國性進一步下調的空間。”他還補充說，去年12月的價格調整是基于“國際原油價格平均在每桶80美元的水平。”

    去年12月19日，中國將汽油價格下調14%，柴油價格下調18%，航空煤油價格下調近三分之一，這是近兩年來燃料價格首次下調。但自1月1日起，燃油稅則大幅提高，以彌補取消養路費和一定程度取消收費公路帶來的損失。

    一些分析人士曾指出，即使考慮到中國煉油工業的低效率，中國燃料價格仍高于很多國家，仍有下調的空間。

   成品油批發價昨日下調100元

   受俄羅斯恢復烏克蘭供氣影響，國際油價昨日連續第六個交易日下跌。截至記者發稿時，國際油價報于37.07美元，較盤中最低點36.10美元小幅反彈。“倘若油價長期在40美元以下徘徊，國家將可能下調成品油零售價”，昨日，卓創資訊成品油研究員劉峰說，目前國內成品油市場低迷狀況并未改變，中石油、中石化為擴大銷售，昨日又將成品油批發價每噸下調了100元。

   有消息稱，全球最大的石油出口國沙特阿拉伯可能會在下月將產量削減至歐佩克的規定水平之下，2月份的日產[報價 圖片 4S店 新聞] 量減至770萬桶，目前的產量配額為805.1萬桶。

   與國際市場一樣，國內成品油消費市場低迷，“兩大集團為了降低庫存，正加大成品油出口”，劉峰說，與此同時，兩大集團相應降低了生產量，并將成品油批發價每噸下調了100元。不過，來自全國工商聯石油業商會的統計顯示，成都市場目前價格穩定，兩大集團目前零售尚可。

   價格戰不會打到北京市場

   剛剛過去的周末，京城有車族翹首期盼的成品油降價終于“現身”市場。中石油北京銷售公司旗下雙橋、西三旗、十三陵等10余個加油站，分別將93號汽油從5.44元變為5.14元，每升降了0.30元。

   同時也有人關心，如果如傳言所說北京的油價還會進一步降下來，會不會出現上海降價促銷的情況？中石油相關人士表示不知道，但說“作為消費者你是不是還是希望消費到價格比較低廉的油呢？”

   中石油化工協會會長馮世良認為“我估計不會打到北京市場，因為比較遠離海邊，走私油到不了北京，所以目前北京的成品油價格還是會高于南方，北京地區的消費者還要承擔的多一點。”

   “成品油能不能降看原油的價格，如果原油價格在現在40美元左右徘徊的話那它肯定還會降。”馮世良預言。

   對于“價格聯盟”的說法馮世良表示“我不知道也沒有價格聯盟，應該沒有吧。因為兩大公司都承擔了一定社會責任，價格聯盟是在市場競爭中比較忌諱的做法。他們價格聯盟不聯盟關鍵看市場，即使雙方聯盟約定不降價，但市場條件下很可能不得不降價。”