國內車市在低迷了半年之久后，上月銷量突然拉出“陽線”，銷量創下紀錄。不過上海市場的轎車上牌量卻繼續下降。業內表示，今年車市前景依然不可預測。

據全國乘用車聯席會議最新統計，國內乘用車在去年12月份達到56萬多輛，比11月份多了約16萬輛。

不過和全國車市熱銷不同，上海上月轎車上牌量為9067輛，環比依然下降13.38%。乘聯會專家表示，歲末年初，大部分車型進行大幅度降價促銷，價格多降到底限。調動了國內消費者的欲望。去年12月19日國家宣布降低油價，到上月底時，中石油和中石化競爭加劇，油價進一步走低，加上2009年起不收養路費等六項費用，使乘用車年使用費下降約15-20%，使用費已降到2006年以前的水平，眾多消費者因此感覺目前是汽車消費的好時機。不過受經濟危機影響，上海車市顯然并沒受到這些有利因素的明顯促進。

對于2009年的車市開局，乘聯會專家表示不能太太樂觀。在上月大部分持幣待購者購買力釋放后，油價下降和免交養路費對市場促進作用逐步減小。乘聯會專家昨日繼續建議國家相關部門能夠根據汽車排量減免購置稅，同時放寬汽車消費信貸。據了解，去年中國購車者中僅有8%的人是利用貸款。